宝马旗舰SUV X7亮相上海车展，看完买不买卡宴自己拿主意

在本次的上海车展，宝马带来了旗下的最大只SUV，旗舰级的宝马X7。这款车在本届车展绝对属于关注度最高的一款车，看完它只有一个感觉：努力搬砖。

宝马 X7

官方指导价：100-162.8万

近几年宝马在外观上有个特点，越是定位越高的车，前脸的鼻孔就越大，所以这款旗舰级的X7自然鼻孔面积惊人，眼睛相比下不大，不过目光依旧犀利，智能激光大灯照射范围达600米。外观提供两种版本，为Design Pure Excellence和M Sport Packet，及豪华版和运动版，配合5151x2000x1805mm的长宽高和3105mm的轴距，运动版可能更突显霸气。

尾部的造型非常具有力量感，一根横的镀铬装饰条贯穿尾灯，排气口使用了双边四出的设计，散发着迷人的雄性激素。这个造型，恐怕隔壁的揽胜要着急了，以后这两家少不了的竞争关系。

内饰部分，则稍有一些新鲜感不足，和前不久上市的新款宝马X5高度一致，12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮中控大屏为标配，水晶材质的档杆极具品质感，用料和做工完全是百万旗舰的水准，它的表现告诉你，这就是值一百万的车。

座椅布局上，作为一点大型SUV，X7提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局，并且三排座椅均标配加热功能。六座布局下，第二排的两个独立座椅会比较占空间，所以进出第三排仍需放倒第二排的座椅。但是百万级的SUV，必须有相当高的自动化，几乎不用费劲动手就能完成电动调节，钱不是白花的。

配置这里，配备iDrive7.0系统，中控系统支持语音、触摸和手势多种操控方式。高配车型前排杯架配备加热制冷功能。第二排带后排娱乐系统，除入门车型外其他车型配备五区自动空调。天窗采用双天窗设计，高配车型还享有Alcantara材质。

动力部分，X7提供xDrive 40i和xDrive M50i两种动力。

40i搭载的是3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，最大峰值扭矩447N·m， M50i将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率465马力，最大峰值扭矩649N·m。

变速箱均匹配8速自动变速箱并拥有四驱系统，底盘方面配有带电子控制减震器的自适应悬架和车轴的空气弹簧，一台旗舰级SUV的标准豪华配备。

市场分析

宝马X7在上市前其实关注度就非常高，现在上市的起售价为100万整，定价方面还是比较务实的，没有虚高，结合X7的表现可以说是正常水准。

对于该级别的土豪朋友们来说，想买一部一百多万的SUV，手里的预算多了，但是市面上的选择反而少了。主要对手就两个，奔驰的GLS和路虎的揽胜。奔驰GLS现在有点老，网上还是铺天盖地的新车消息，所以宝马的老乡奔驰目前对X7构不成挑战。路虎揽胜，在宝马X7来之前揽胜的确是百万级别SUV的最好选择，外观符合大BOSS这种威严的气质，内在也够豪华，所以几乎没有对手。那么新来的X7上市后，先打的就是揽胜的市场。