最有改装潜力的V3菱悦！油耗1公里才4毛不足6万，配三菱全铝引擎

最有改装潜力的V3菱悦！油耗1公里才4毛不足6万，配三菱全铝引擎

一直以来在国内汽车市场中，合资品牌以可靠的产品力以及颜值，吸引了不少车友的目光。而说到国产车，很多车友都抱怨，虽然配置高，但是小毛病却很多。这也难怪，自主品牌由于发展较晚，在技术积累方面有所欠缺，国产车大多数都是采用三菱发动机，后期依靠技术积累才慢慢拥有自己的技术。而东南汽车由于和三菱是合资公司，所以更加依赖三菱，今天的主角东南V3菱悦，可以说是真正依托于三菱发展到了今天。

其实这款车也是三零EVO的民用量产版，东南汽车经过一系列的本土化改进，可惜至今卖的还是2015款，售价为5.79万。对于东南V3菱悦而言在外观设计上有着很强改装潜力，但是如今这个价而言却实太虚高了，如今同级国产车不论颜值还是配置都它强太多了。不过回头细看下这款车的设计，还是非常运动的，让人直接联想到三菱EVO，对于喜欢赛车的朋友而言，这样颜值还是相对比较帅气的。

东南V3菱悦的长宽高分别为4420mm/1700mm/1415mm，轴距为2500mm，这样的空间表现还比较紧凑，与比亚迪F3不相上下。前排空间对于中等身材的人还是够用的，而后排而言就显得比较拥挤了，不过满足一家人出行还是够了。多幅式的轮毂也为V3带来不错的运动感，而腰线的设计就能够起到拉伸效果了，尾部中规中矩，不过尾灯的辨识度还是挺高的。

东南V3菱悦的内饰有着明显的廉价感，不过对于这个价位也还好，要知道，当年能开上这样一台也算中级及阶层家庭了。虽然整车都采用硬塑料，但是用料与做工还是非常给力，尤其是在舒适度上值得点赞。方向盘和座椅都采用软性材质包裹，舒适度还是非常不错，有着很强的推背感。而且方向盘还支持上下调节，还非常方便实用的，该车唯一吐槽地方就属于车门的铁皮太薄了，而配置却拥有定速续航，那时候拥有这样配置难能可贵。

最值得一提的是该车发动机这块了，搭载三菱4A91全铝1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW、最大扭矩为143Nm，与之匹配的是5挡手动或AMT变速器。还提供提供三年或10万公里的整车质保，至于底盘调校更牛叉了，来自三菱EVO赛车调校，所以运动性能非常给力，而油耗方面也比较省油，基本都在4毛一公里。

当然这款车的缺点也比较多，比如，外观老气、内饰隔音差、车门铁皮薄、做工粗糙等。优点也很多，操作性灵敏、省油、发动机给力、性价比高、易于改装等等。如今这款车却无人问津，也许现在喜欢这种车人非常少，估计只有喜欢赛车的车友，对它还保留那么一丝的情怀吧！