永远跑赢大市 博世中国言出必行

“我们一直比市场跑得快。”博世（中国）投资有限公司陈玉东表示，“2018年中国汽车市场销量下降2.76%，博世在华销量同比增长2.5%。”

5月15日，博世中国宣布了2018年业绩——2018年总销售收入增长至1126亿元人民币（约合144亿欧元），同比增长2.5%。博世中国为博世集团贡献了18%的销售收入，且连续第4年成为德国之外最大单一市场。

博世全球2018年销售收入增长至779亿欧元，息税前利润达53亿欧元。

博世中国变得越来越能打。陈玉东表示，博世正快速适应中国市场的变化。“过去一年里在中国市场先后推出了48V电池、电桥（e-axle）等用于新能源汽车的核心技术。博世新成立的‘燃料电池移动解决方案’事业部门也已开始运营，并将在无锡设立燃料电池技术中心，以2022年为目标，推出具有推广性且价格实惠的聚合物燃料电池系统。”

此外，博世对新旧造车势力“热情欢迎”。威马、蔚来、拜腾等多家新造车势力均是博世的新合作伙伴。

正在兴起的自动驾驶市场上，博世中国既延续了博世全球的原则——将这一市场作为重点，又走了条适合中国且稳健的道路。陈玉东称，”博世集团全球投40亿在自动驾驶上。在中国，博世两条腿走路。一， 从低端往上走。能够赚钱的，还是L2\L3级别的。今年40辆样车投产；二，对于看不到盈利模式的 L4\L5级别，集中在总部和美国在做。”据悉，博世中国正在寻找更有效的策略，在中国实现既盈利，又占有一定的市场地位。

据悉，博世中国和中国部分龙头车企进行了项目合作。目前博世已与一汽解放签署战略合作协议,将在互联解决方案、新能源、动力总成和高级驾驶辅助系统(ADAS)等领域展开重点合作。博世车辆远程升级FOTA技术则将搭载于一汽解放商用车,今年实现大规模量产。博世还将在2019年为近40个本土车型提供高级驾驶辅助系统解决方案。