江淮把最畅销的瑞鹰给毁了，从此再无瑞鹰！

换代是一门艺术，它象征着一个车企对时代的理解，以及对艺术的追求，日系车的换代既有传承又有创新，卡罗拉、思域等车型在这些年中已经深入人心，国内像长城哈弗H6，同样是换代不改名，即使H6推出了多个版本同堂销售，也同样是H6，因此他霸占着SUV销量排行榜冠军位置多年，其实多年之前，也有一个国产车如果不换代改名，也许会替代哈弗H6，他就是江淮旗下瑞鹰SUV！

江淮瑞鹰是2006年上市的硬派SUV，车型非常大，而且外观也很硬朗，在车型上设计非常大胆，瑞鹰从发布，到2013年停产共计销售了30万辆，并且还没中国移动、联通、国家电网等采购为专用车，可惜的是江淮领导在2013年把瑞鹰II改为了瑞风S5，脱离了之前的体系，S5也不受关注。

几年前大街上还能经常看到瑞鹰，如今基本看不到这款车了，瑞鹰最大的特点就是采取了全时四驱系统，充分考虑到了瑞鹰各方面性能的平衡和驾乘者的感受，从而带来全时四驱驾驶乐趣，在2006年全时四驱车还是高端合资品牌的专利，瑞鹰能够打破专利也是一种创新。

瑞鹰看起来高大威武，其实它的尺寸并不突出，长宽高分别为4500、1875、1730mm，轴距2620mm，典型的紧凑级SUV，但瑞鹰却设计的想一款中大型SUV，从造型上说瑞鹰已经脱离了时代，但在当时还是比较不错的。

瑞鹰采用4轮驱动和4轮独立悬挂系统的设计，兼具越野与休闲功能于一体的江淮瑞鹰，在配置全时四驱系统的同时，更在价格上进一步拉低了消费者购车的门槛。在SUV低价位上，江淮瑞鹰全时四驱系统的配置却十分出众，将整部车的稳定性与安全性提升到一个新的档次，当时全时四驱的车型有丰田陆地巡洋舰、奥迪Q7、凯迪拉克SRX，而瑞鹰售价在8.9万起。

配置上无钥匙进入、一键启动、自动升窗、智能防盗、汽车灯光智能自动感应开启关闭等功能都有配置，而瑞鹰发布时，哈弗H6还没有出生，更没有这些“高级配置”。

瑞鹰最初只有5MT手动变速箱，后来2.0T版本推出过AMT半自动变速箱，江淮是第一个采用半自动变速箱的企业。

瑞鹰发动机为D19TCI增压中冷柴油发动机，采用前置前驱、直列四缸、16气门、增压中冷，最大输出功率82kW/4000RPM，最大输入扭矩为235N·m/(1800-2300)RPM，排放达到欧三标准，柴油版1.9T也只有江淮出现过，动力表现现在已经落伍，十年前确实香饽饽，低速有力，越野性能不错。

说到最后

在2013年江淮瑞鹰Ⅱ将定名江淮瑞风S5，再也没有了硬派SUV的瑞鹰系列，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177马力，匹配的是6速手动变速箱或双离合变速箱，动力总成上江淮还是比较先进的。而瑞风S5现在基本停产，瑞鹰也彻底的被毁，如今江淮已经改掉老路，瑞风S3开始传承下来，江淮后继有车。