吉利一哥又换车标了！网友：比五菱车标还漂亮

吉利一哥又换车标了！网友：比五菱车标还漂亮

如果随着新能源车型的火热，各大车企都纷纷涌入新能源领域，除了比亚迪之外，其实吉利汽车也新能源的领导者。称吉利为自主一哥毫不过分，旗下的SUV车型或轿车领域，在国内市场可谓是独占鳌头了。而今年的吉利又为我们带来了GE11的全新纯电动轿车，并使用了全新了“量子银盾”车标，可谓大放异彩呀。

GE11整车都使用了空气动力学的手法，让新车的风阻系数达到0.2375Cd，这样是表现绝对是吉利的最大杀手锏，毕竟在同级车型中还没有哪一辆车型能够达到这一的风阻系数了。

从新车的外观的设计手法也能够看出，是运用很多的全新语言，与旗下帝豪GS还有有相似之处的。从车头到车身都能够看出，吉利的设计师运用到很多几何设计，线条的凸出更加凌厉，一眼就能够感受它的科技感和未来感，这也预示着吉利的未来发展趋势及设计思路。

因为是新能源车型所以中网使用封闭式设计，车灯为led灯源非常有科技感，而车头最大亮点就是全新的“量子银盾”车标，GE11还是一款非常前卫的车型，定位于年轻消费者群体。

此外，吉利GE11也十分注重空气动力学设计，新车在流畅的车身造型基础上，还采用了半封闭式旋风轮毂，隐藏式感应门把手、流线型后视镜等配置，使风阻系数达到了同级少有的0.2375Cd，这对于注重能耗的纯电动车型更加关键。

GE11的出现也让大家对吉利再次刮目相看了，感应式的门把手及、流线型后视镜等高科技配置，都是为了更好降低风阻系数。此外，新车配备的是一台130千瓦的驱动电机，续航里程可以达到400公里以上，百公里加速时间仅为8.8秒，这样的数据表现也其一大突破了。

GE11的内饰也越来越年轻化，双幅式的方向盘也是首次运用到，虽然很时髦但实用性好不好只能以后量产了才知道。悬浮式大屏也能够匹敌特斯拉，旋钮式的换挡机构也是颇为吸睛了，整个内饰都充满未来感和科技感，真心希望量产后的也能够保持这样的设计，相信大卖应该不成问题了。

笔者点评：更具目前吉利的战略布局来看，这台车量产后的售价有望定在12万起步，届时想必会广受年轻消费者的追捧。更值得注意，吉利还要把新能源领域分割出来，并成立一个子品牌战略，而GE11就是该品牌的代表作，为来新能源车型都会归类到该品牌之中，至于吉利的新车也是争议很大，有网友表示比五菱车标还漂亮，那么大家怎么看呢？