成都车展的爆款SUV新车汇总 这十款代表了下半年的车市新生力量
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成都车展的爆款SUV新车汇总 这十款代表了下半年的车市新生力量

2019成都车展正在如火如荼地在天府之国进行中,作为下半年第一个开场的国内重大车展,成都车展展示的新车,往往代表着下半年车市的新生力量。那么接下来有哪些车型将来到身边,就让我们一起来成都车展先一览真容吧。

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新款雷克萨斯RX系列

雷克萨斯在2019成都车展带来了新款RX。 作为中期改款车型,雷克萨斯新款RX在2019深港澳车展进行了全球首发之后,这是第一次在内地首发并上市,售价39.8万元—79.9万元。

外观方面,新款RX前脸造型进行了较大规模的的调整,采用最新家族式设计语言设计,纺锤形格栅面积变得更大,大灯等细节设计的变化也让其看起来更加犀利。车身颜色增加了月光金属米色和海苔珍珠绿色,并为用户提供了新样式的轮圈。

内饰方面,新款RX主要是以微调为主,12.3英寸中控液晶触摸屏造型更加规整,功能上加入了百度CarLife手机互联、自然语音识别等功能,使用更加便利。安全性配置方面,新车还提供了雷克萨斯LSS+主动安全套装,包含低光行人检测、车道追踪辅助、远光灯自适应控制系统、预碰撞警告等功能。座椅布局方面,加长版RX 450hL车型提供可选6/7座三排布局设计。

动力方面,新款RX将提供2.0T和3.5L混动两种动力,与现款保持了一致。

编辑点评:新款RX除了从外观到内饰再到配置的升级之外,最重要的变化其实是借此车上市之际,雷克萨斯带来了可选6/7座三排布局的加长版RX 450hL车型,将其首度引入了国内,无疑将为品牌开拓新的市场。只是第三排座椅空间过于狭窄,恐怕乘坐舒适性会有不足。

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捷达VS5

一汽-大众旗下子品牌捷达在成都车展带来旗下首款紧凑型SUV——捷达VS5正式上市,新车售价8.48万-11.28万,在10.31日前下定还可享受会员抢先价,会员成交价为8.18万-10.98万,共有5款车型可选。

外观方面,该车采用了点阵式大尺寸六边形的前格栅设计,尾部方面其尾灯组内采用了Y字型的光源。新车尺寸方面,VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位为紧凑型SUV。

内饰部分,VS5采用的是上深下浅的色彩搭配钢琴漆面板,中控部分向左倾斜,出风口全部布置在副驾驶一侧。方向盘裁用三辐式多功能设计,加上大尺寸中控液晶屏,提升了整车的时尚科技风。

动力方面,新车搭载大众最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米的EA211的1.4T发动机,匹配的的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面,新车前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架设计。

编辑点评:作为在华的子品牌,捷达带来的VS5可谓是方方面面都是以国人的喜好为设计,比如大屏、6AT变速箱、独立悬架等,只要价格给力,这将势必成为一款爆款车。

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新款宝马X1

2019成都车展,宝马汽车带来了中期改款的新宝马X1。

外观方面变动相对较大,新车不仅采用了家族最新设计语言,而且采用了更大尺寸的进气格栅,让新车看起来更霸气。此外大灯内部灯组也有所变化,新造型的LED日行灯更是让整车更加具有活力。新增贯穿式的设计前保险杠造型,也让整车的气势更足。

内饰方面,新车延续现款车型整体装饰风格,包括iDrive面板以及空调控制区的造型都没有变动。有变动之处在于,不仅采用了更大尺寸的中控屏增强了科技感,此外还换装了全新的电子挡杆。

动力方面,作为中期改款车型,新宝马X1延续现款车型,分别为最大功率为100kW(136PS)、峰值扭矩为220N·m的1.5T发动机和最大功率为141kW(192PS)、峰值扭矩为280N·m的2.0T发动机两种可选,传动系统匹配的是6AT和8AT变速箱。区别之处在于加装三元催化器等配置,以满足更高的排放标准要求。

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吉利博越PRO

9月5日开幕的2019成都车展期间,吉利正式上市的全新SUV车型——博越PRO,就是吉利博越的专业升级版。新车官方市场指导售价区间为9.88-15.68万元,10月31日前享受厂家优惠购置税5000元,相比博越在外观内饰、科技配置以及性能方面进行全面升级,定位更高端、更专业。此外,2020款博越一同上市,指导价下调1万元,性价比提升。

吉利博越PRO在造型方面的升级,就是整体相对更霸气。

一方面,博越PRO延续了博越大体风格,体现了品牌内部一脉相承的设计理念,与此同时另一方面,博越PRO在更多细节方面诠释自身独特的气质——家族式回纹涟漪进气格栅面积进一步增大,重新设计并后移的两侧全LED 大灯组造型,凸显肌肉感的引擎盖上的线条,都让车头更加立体。

车身侧面,新车依旧采用了博越经典的悬浮式车顶,贯穿车身的腰线有力地提升了整车的动感,大部分车窗玻璃都进行了熏黑式处理,具备了良好隐私性。

车尾造型同样可圈可点,钻凌面切割式LED尾灯造型,内部集成了3D翻折设计的灯带和动态转向灯效果,看起来档次更高、辨识度更强。

车身尺寸方面,长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距为2670mm,整车尺寸比博越更长更高,此外还新增了225/55 R19轮毂,变得更加大气、沉稳。

相比于外在主要是在形象的变化,吉利博越在车内的提升,主要就是更高端的配置。

吉利博越PRO的座椅采用Nappa真皮材质座椅,更显奢华和档次,并且提供主驾驶12向电动调节和副驾驶4向电动调节。

中控台上,博越PRO车内搭载12.3寸的全液晶仪表盘和12.3寸的全液晶触控显示中控屏幕,并搭载吉利最新的GKUI 19智能互联系统,此外博越PRO还配备HUD抬头显示功能,三块屏幕之间还具有三屏互动功能。

在安全配置方面,吉利博越PRO提出了"安全识别圈"的概念,包括AEB主动刹车、ACC自适应巡航、预碰撞系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持功能、360°随动3D全景影像等配置,全方位提升车辆安全性能。

动力方面,博越PRO提供满足国六排放标准的1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机,最大功率130kW的1.5T发动机,传动方面匹配6AT变速箱;重新调教过后的1.8T发动机,最大功率为135kW,峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m,传动方面搭配7速DCT变速箱。

尤其值得一提的是,吉利博越PRO的底盘系统时由世界著名的跑车与赛车生产商——英国路特斯调校,博越PRO的后副车架进行了重新设计,降低噪音的同时增强了舒适度,并在采用轻量化设计的同时也注入了一定的运动基因,具有更加灵动的驾驶品质,让操控更随心。

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长安CS75 PLUS

2019成都车展开幕当天,长安汽车带来了本年度最重磅新品SUV——长安CS75 PLUS,新车售价10.69-15.49万元。

“PLUS”,翻译成中文就是“长度”,在当代产品中已经引申为了“加长版”的意思。而相比于现款长安CS75,长安CS75 PLUS的确有所加长,长度最大增加至4700mm。但是长安CS75 PLUS,可不仅仅是加长那么简单。

设计方面,长安CS75同样可以用惊艳来形容,不夸张地说,是将长安汽车的设计美学提高到了一个新高度。

长安CS75 PLUS在外观造型上,并没有简单复制长安CS75的设计,而是完全开创了一个新的设计风格。新车CS75 PLUS外观部分由意大利造型中心参与设计,高度还原了“御岳”概念车的设计理念,以“御岳生命动感”超前的设计语言,创造出极具视觉冲击力的前卫造型。前脸造型有两种选择,普通版本采用的是横向的镀铬条,运动版则采用了大面积的网状格栅,造型霸气的前杠和肌肉感十足的前翼子板显得相当有运动范。

新车内饰同样非常具有吸引力,整体风格变得更有科技感了,采用了红色加上黑色的配色设计,搭配亮色装饰板加和红色皮质缝线的工艺,提升了档次感与豪华感。全液晶仪表盘与偏向驾驶员一侧的中控屏连成一体,并且采用平底方向盘,拥有非常强的运动氛围。同时,触摸式功能按键、游艇式电子挡杆、贯穿式空调出风口等都体现出了内饰的精致感。

动力方面,长安CS75 PLUS拥有碾压同级的实力。长安CS75 PLUS为用户提供了两套曾获得搭载“中国芯”十佳发动机的动力系统,其中关注度最高的当属蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT的动力组合。这款发动机最大功率171KW, 最大扭矩360N•m,动力比肩3.5L自然吸气发动机,匹配爱信的8AT变速器,这样的动力规格在同级中无出其右。

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星途LX

EXEED星途在2019成都车展带来了旗下第二款车型——星途LX,并开启了预售,新车定位紧凑型SUV,共推出4款车型,预售区间为12.79万元-15.59万元。

外观方面,新车采用了全新的设计语言,看起来较为科幻,很有新能源车的感觉。同时,新车的前大灯组采用LED光源,内部日间行车灯与格栅底部的灯带相连接,形成了贯穿设计,加强了层次感。

内饰方面,新车很有奔驰车的味道。双12.3英寸屏幕是星途LX最大的亮点,层次鲜明的中控台采用撞色设计,搭配触控空调面板、全新电子挡把、木纹和缝线皮革,整体质感和科技感都得到了保证。

动力方面,星途LX将搭载搭载与瑞虎8同款的1.6TGDI发动机,最大功率197马力,传动匹配7速双离合变速箱 。同时,这台发动机燃烧热效率高达37.1%,还满足国六排放。

编辑点评:与星途TX相比,星途LX有了更年轻、时尚的颜值,未来上市后将会和吉利博越以及WEY VV5成为竞品。如今星途LX公布预售价12.79万元-15.59万元,奠定了高性价比的基础,无疑将具有较强的竞争力,有望为品牌打开一个全新的市场。

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欧尚科赛GT

欧尚科赛GT正式亮相成都车展。外观方面,科赛GT延续了家族化设计,采用了多维星际前进气格栅,同时尺寸进一步加大,看上去气势感更强。搭配着两侧与腰线融为一体的LED大灯,以及细长的雾灯,整体视觉感受相当不错。前脸下方各一侧有硕大的通风口,整个前脸看起来更具侵略性。

车窗A/B/C柱采用了黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。双色五幅铝合金轮圈造型硬朗,更显运动范。

科赛GT在内饰设计上整个非常简洁,飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚,黑色内饰给人稳重感,同时添加一丝商务气息。

中控台布局简约大气不花哨,大面积软性材质的包覆尽显奢华与高端感。方向盘采用更为运动的三幅式平底设计。

动力方面,科赛GT搭载了被评为“中国心”十佳发动机的蓝鲸2.0T GDI发动机,其最功率达到了171kw,峰值扭矩360N·m,与之匹配的是爱信8AT变速箱,搭配着前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,整体操控性非常的不错。

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长安欧尚X7

在2019成都车展期间,长安欧尚带来了产品新战略布局发布后的一款SUV新车,也是第三款采用新品牌的车型——欧尚X7。

设计方面,欧尚X7基于全新模块化MPA平台构建,整体造型大胆新颖有个性,悬浮式的车顶、双出镀铬排气装饰、侧身采用了横直的贯穿式腰线等经典元素的组合,同时配有19寸双色轮圈,让欧尚X7呈现一种强烈的勃勃生机和时尚气质。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4700/1860/1690mm,轴距达2780mm。

内饰方面,设计风格以简约为主,但是配合各种哑光拉丝质感的内饰材料,又让整体气质更显高档。配置上,欧尚X7将配备自适应巡航、全景影像、L2自动驾驶等主动安全配置,相信一定能获得时下消费者的认可。

动力方面,长安欧尚X7搭载最大输出功率178马力,峰值扭矩265牛·的高功版蓝鲸1.5TGDI发动机,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。悬挂方面,该车采用同级常见的前麦佛逊+后多连杆悬架结构。

编辑点评:欧尚X7的到来,可谓是长安欧尚正式向国产SUV市场发起冲锋的号角,凭借时尚大气的设计、前沿的科技配置以及高功版蓝鲸1.5TGDI发动机充沛动力,欧尚X7一定能在哈弗H6、吉利博越、宝骏RS-5等车的竞争中抢占到更大的市场。

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雪佛兰创界RS

雪佛兰在2019成都车展带来了全新SUV车型——创界RS。

在雪佛兰,RS系列是作为全系顶配车型出现,不仅配置更加齐全,而且外观更加运动和个性的设计方案。

雪佛兰创界RS整体造型以以创界为基础,以雪佛兰先导概念版SUV FNR-CarryAll概念车为设计蓝本,延续了雪佛兰最新家族设计语言,分体式前进气格栅从雪佛兰家族中跑车科迈罗汲取的灵感,六边形熏黑中网是经典跑车科尔维特的运动元素。再加上借鉴自科迈罗的下中网造型和碳纤维前保险杠,让雪佛兰创界RS更显动感。

配置方面,创界RS拥有无钥匙进入、后倒车影像、遥控钥匙远程车辆启动等便利性功能,还拥有前车间距提醒、车道保持辅助、前方碰撞预警、行人碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、后方通过交通报警和车道变更辅助系统等安全配置。

雪佛兰创界RS动力方面,将全系搭载1.3T直列三缸发动机,最大功率158马力,传动系统匹配CVT无级变速箱(两驱车型)和9AT速手自一体变速箱(四驱车型)。

编辑点评:雪佛兰创界RS来说9AT变速箱是一大亮点,但是与此同时全系三缸发动机却让人望而却步。你会接受一款全系三缸的雪佛兰创界RS吗?

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起亚SP2c

2019成都车展,东风悦达起亚带来了一款全新小型SUV,代号为SP2c,新车没有开放内饰参观,目前只能欣赏外观。

外观方面,起亚SP2c采用的是“Design KIA”全球化设计语言,整体造型与海外版“Seltos”车型基本保持一致。

前脸部分,起亚SP2c采用起亚全新的虎啸式进气格栅,更加具有气势,搭配左右造型奇异的两侧LED前大灯,充满了新潮气息。

侧面来看,修长的车身,配以17寸铝合金轮毂,呈现出其硬朗而又时尚的风范。车身尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4345/1800/1650mm,轴距为2630mm,宽度和轴距与海外版保持一致,长度与高度略有不同。

车尾部分,新车的尾灯组采用全新设计让人眼前一亮,内部LED灯带更具辨识度。镀铬饰条连接的尾灯,让车尾的整体感增强。再加上后扰流板,更彰显个性化色彩。

动力方面,此前官方介绍中,全新起亚SP2c或将搭载领动同款最大功率115马力的G4FL型1.5升自然吸气发动机,满足国六排放标准。传动系统将匹配6速手动或CVT无级变速箱。

编辑点评:尽管目前起亚只给出了这款车的代号为“SP2c”,但其实这款车的尾部已经标注了KX3的字样,预计这就将是全新起亚KX3。而这款能否复制海外版“Seltos”在印度上市五周销量就达到了35,000台佳绩,就得看最终的配置和价格了,毕竟水土不服一直是起亚的大问题。

这些成都车展亮相的诸多SUV新车,你最喜欢哪一款?

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