中期改款迈腾就长这样了？

迈腾是中国市场上最热销的中型车了，不过2016年上市的迈腾到2019年海外市场已经迎来了中期改款，而中期改款后的迈腾估计也会在2019年底或者2020年初上市，因此目前市面上迈腾普遍优惠在3万块钱左右，因此还是非常有性价比的。

中期改款后的迈腾其实三大件并没有变化，只是外观内饰有一些小修改，所以本篇文章就和大家一起来看一下，改款后的迈腾到底有哪些变化？正好这款车已经在海外市场的4S店里了。

车头部分最明显的变化是，两侧雾灯的设计有一些修改。修改后的雾灯显得更加的运动，而且让整个车头看上去更加的扁平，增添了一些运动感，在雾灯下方有两条镀铬装饰条，横穿整个车头，进一步提升了豪华感。除此之外，车头部分就没有很大的变化了。

内饰部分最大的变化是，全新的方向盘造型设计。其实从整个方向盘造型上来看，依然是运动化的平底方向盘，只是方向盘，功能按键以及银色的装饰做了很大的修改。

其实从运动化的程度上来讲，中期改款后的迈腾方向盘造型变得更加运动了，而且在方向盘后面还有换挡拨片。不过由于迈腾在中国市场是商务车的定位，这个全新的方向盘造型与迈腾的定位有些不相符。

海外版的改款车型上还有一个变化就是，空调出风口的中间没有了时钟的显示，但我想在国产车型上依然会保留。

中期改款后的全液晶仪表盘与大众探岳上的全液晶仪表盘比较类似，其实这是海外版上市的车型，国内市场迈腾的全液晶仪表，尺寸比这个更大，而且显示效果也更好。只是目前全液晶仪表盘的功能只存在在迈腾较高配置的车型上。我认为中期改款后的迈腾可以把全液晶仪表的配置降低到中配。让低配消费者可以选装，就更好了。

而在车尾方面并没有很大的变化，如果非要从鸡蛋里挑骨头的话，那就是logo下面带上了字母，有点像当年的辉腾。在高级感上更加提升了一些。而且在海外车型上，我们并没有看到330或者是380这样标注具体型号的数字，不过国产版车型上估计会有的。

此外如果大家仔细看的话，尾灯内灯组造型也是有一些变化的。

总结：

时间过得非常快，一转眼迈腾也迎来了中期改款。中期改款后的迈腾朝着更加运动化的方向去转变，我相信国产之后，它的定位并不会发生变化。并且还是会针对中国市场进行配置的升级。