基于日产CMA平台，启辰e30作为人生的第一辆电动车，够格吗？

年轻人需要一辆什么样的电动车？

不贵、安全又足够智能，看起来似乎要求不多，能够做到让年轻人青睐，也是不容易的。

这次，启辰e30给出了答案。

10月22日，东风启辰旗下全新纯电动小型SUV——启辰e30正式上市，共推出三款车型，补贴后售价区间为6.18万-7.48万元。新车基于雷诺日产的CMF-A平台打造，并以雷诺e诺为原型车而设计，其综合续航里程271km。

合资品质

经济实用

作为东风启辰重磅推出的入门级精品车型，启辰e30将目标用户锁定为那些务实、懂生活、爱生活的年轻人，定位为“我的第一台纯电精品车”。

新车延续了雷诺e诺的设计风格，采用“V-Galaxy”设计语言，以V家族元素和点阵式星空前格栅，倒梯形的封闭式格栅中网与两侧的翼式大灯融为一体，和前包围的梯形进气格栅互相呼应，共同塑造出了一个很有整体感的前脸造型。

车身尺寸方面，启辰e30长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距2423mm，乘坐空间在同级别车型中具有一定竞争力。同时，为了满足目标用户多样化的出行需求，启辰e30后排座椅采用全平放倒设计，能使后备厢扩容3倍，容积最高达到1107L，行李箱、野餐工具都能轻松装下。

动力算是启辰e30主要的亮点之一，启辰e30搭载了一台最大功率为33kW（45Ps）的驱动电机，搭配26.8kWh容量三元锂动力电池组，官方耗电量为10.8kWh/100km，NEDC综合工况续航达到271km。考虑到年轻消费群体比较在乎经济成本，启辰e30配备的高效永磁同步电机，输出效率高达96.7%，百公里电耗低至10.8kWh，1度电就能跑10公里以上，百公里电费不足6元，相比燃油代步车用车成本大幅降低。

充电方面，新车配置多种充电模式，可兼容市场上超过90%的公用充电桩，并支持家庭220V电源充电，快充模式下，30分钟可将电量从30%恢复到80%；慢充模式下，4小时能将电量从0充至100%。

安全是重中之重

目前市面上已有不少实力较强的小型纯电动车型，比如欧拉R1、比亚迪e1、江淮iEV6E、江铃易至EV3等。相比这些车型，启辰e30在续航方面似乎有些不够出彩，不过，启辰e30在安全性和配置上都达到越级水平。

启辰e30搭载了同级领先的智能导航、AI语音交互、手机远程控制、海量娱乐资源和4G WIFI热点等功能。通过全能的高德地图导航，用户无需打开导航就能看到主干道路实时路况的缩略图，导航开启后还可以随时提醒畅通、缓行、拥堵、电子眼监测、限速、交通事故等最新信息，是上下班通勤首选。

一款好的纯电汽车首先必须保证品质和安全。启辰e30采用的是“雷诺-日产-三菱”联盟的合资底盘技术，安全性和驾控方面有一定的保障。电池安全方面，启辰e30以国际ASIL-D最高安全级别锻造国际电动品质，电池包防护等级达到IP67标准，全系标配电池智能温控系统，智能调节电池工作温度，实现﹣30℃至55℃的无忧用车。

此外，在安全配置上，新车毫不吝啬。全系标配博世第九代ABS防抱死系统、EBD制动分配系统和TPMS胎压监测系统等，给用户的安全出行提供有效保障。

补贴后售价6.18万元起，外观年轻潮流，空间灵活多变，续航里程足够一周代步基本需求，百公里用电成本不足6元，启辰e30有望以高性价比打动年轻人。