2019广州车展，主场作战的广汽本田会如何应对？

此次广州车展，对广汽本田来说属于主场作战，面对“南粤父老”自然要铆足了劲以展示自己斐然的成绩。好在广汽本田也确实拥有非凡实力，在中国车市连续16个月处于负增长的艰难条件下，依然保持高速增长。数据显示，广汽本田今年1-10月累计销量达638788辆，同比增长7.18%，远远高于中国车市平均增长速度，令不少合资竞品羡慕。不仅如此，广汽本田今年还实现了累计销量突破700万辆的优异成绩，成为中国市场最畅销的合资汽车品牌之一。

那么究竟是什么样的实力能让它在艰难的大环境下依然保持十足的战斗力呢？或许我们可以从今年广州车展广汽本田的展台上来找到一些答案。

新车领衔 优秀产品层出不穷

此次广州车展，广汽本田展台面积巨大，而且将旗下所有在售车型都搬上了展台，形成一股恢弘气势。不过在如此繁多的车型中，最新发布的紧凑级SUV皓影无疑是最大亮点。

展台中央的它煜煜生辉，犹如发布时从海平面升起的朝阳一般夺人眼球。皓影是广汽本田首款紧凑级SUV车型，它的出现弥补了广汽本田在该领域的产品空白，发布之后缤智、皓影、冠道三款车型组成广汽本田SUV阵营的“三大金刚”，为10万-30万元预算的各个层次消费者提供高品质车型。

当然，广汽本田也为皓影这款重磅车型投入了巨大精力，例如推出个性十足的BLACK EDITION幻夜系列，并且加上了脚踢式电动尾门、升级版Honda SENSING安全超感系统，以及本田首发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统等只有在高端车型上才出现的顶级配置。而这样一款车的预售价也出乎意料地维持在18万元，诚意可见一斑。

而广汽本田的“开山之作”雅阁也是展台上热度非常高的一款车型，相比之前商务气息浓厚的造型，这一代彻底革新，变得极具动感，深得消费者的青睐。这一点从销量上就能看出一二，1-10月累计销量185186辆，同比增长36%，连续四个季度稳居中高级轿车市场销量冠军。自2018年上市至今，第十代雅阁6次单月销量突破2万辆，截至目前已收获超过30万车主信赖。从六代车型开始国产到如今第十代车型奔跑在各地街头，整整20年时间始终保持保持畅销之势，广汽本田数十年品质如一的承诺并未食言！

同样去年上市的全新一代凌派也已经在市场站稳脚跟，成为最畅销的紧凑级轿车之一。依靠全方位升级的驾乘空间、犀利有型的外观以及出色的油耗等表现，1-10月销量达到128204辆，同比增长64%。新一代凌派更是连续9个月销量破万，成为日系同级车型销量增长率第一名。

当然优秀的产品并不止这些，全新一代奥德赛深度契合20万-30万元级消费者的商务、家庭出行需求，大空间和多功能可以满足各种苛刻要求，成为7座MPV领域最畅销的车型之一，混动版本更是供不应求。小型SUV缤智自发动机从1.5L自然吸气向1.5T涡轮增压过渡之后，产品力直线提升，成为很多小型SUV消费者的购车首选车型，1-10月平均月销量逼近1万台！

在广汽本田硕大的展台上，几乎每一款车都是月销破万甚至破两万的“爆款”，如此优秀的产品实力，怎么会有销量下滑的风险呢？

电动化起航 引领行业大趋势

在中国市场，即便到今天混动车型依然是一个新鲜玩意，很多人都搞不明白无需充电的混动车相比普通燃油车为何能省一半的汽油。而普及混动车最好的方法就是不断推出搭载此项技术的新车型，让消费者尽可能接触进而熟悉。

在本田产品规划中，搭载i-MMD油电混动系统的车型也被划归在电动化产品序列中。这是因为这套系统在日常驾驶时，由于自身的特殊结构，大部分时间都是电机驱动，发动机的作用仅仅是带动发电机发电，因此搭载此系统的车型开起来和电动车差异不大。

广汽本田在旗下中高端产品上推出了搭载混动技术的车型，例如雅阁、奥德赛以及刚刚发布的皓影。优秀的表现已经获得消费群体的一致认可并收获了一众粉丝，雅阁锐•混动车型单月终端销量一度突破5000辆，1-10月累计销量33282辆；奥德赛锐•混动车型上市后累计销量已达17931辆。它们的出现打破了混动车型之前有价无市的尴尬，让电动化真正走进千家万户。

在很多人眼里“真正”的电动化——纯电动车领域，广汽本田也在积极布局产品。例如综合续航里程达到401公里的VE-1车型，它搭载一台额定功率120kW的电机以及54kWh的大容量电池，通过高效的电控系统和能量回收系统，充一次电基本可以满足城市家庭一周的出行需求。而快充0.5h/慢充9.0h的充电速度也治好了很多对电动车有“续航焦虑症”的消费者。

服务升级 打造王牌口碑

在汽车市场高速发展十多年之后，汽车品牌与消费者的联系不再局限于买车这样的一次性交易，而是进一步延续到后续使用、保养、维修等各个环节。广汽本田非常敏锐地发现了这一趋势，果断开启服务3.0时代。

通过遍布全国各地的4S店，向广大广汽本田车主提供更好更优质的服务。具体而言，从升级店内硬件空间，提高客户舒适度；打造品控管理及大数据系统后台，确保维修品质。与此同时，广汽本田还推出全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，打造3.0服务模式。FUN LINK创享车生活以人和车为双核心，包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念，价值输出贯穿整个服务过程。

正如广汽本田认为的那样，4S店不应该只是服务场所，它更应该成为人与车、人与人共创共享的重要连接桥梁。借此契机，广汽本田引导客户共同去创造和分享价值，共同去探索人车生活的可能性，进一步提升服务品质。

写在最后

技术先进、产品扎实、售后可靠，广汽本田销量逆势上扬背后无外乎这“三大法宝”。但对大多数车企来说，做好一项已经非常不易，将三样同时做到极致更是凤毛麟角。自1998年成立以来，广汽本田用自己的“工匠精神”苦心修炼，终于在如今开花结果。而随着车市继续下探，广汽本田品牌之前所积累的“体系力”或将能进一步助力其逆势上扬，让我们拭目以待！