久等了！雪佛兰、大众纯电动车来了，2020年合资纯电动车抢先一览

即将步入2020年，全新一年自然将伴随着更多新车入市，就目前已知信息来看，各大合资品牌都在加速新能源车布局，因此明年将有多款合资新能源车相继上市。下面我们总结了5款纯电动车，涵盖轿车与SUV车型，分别来自起亚、现代、雪佛兰、丰田与大众，均属于当下人气极高的合资品牌，有意入手纯电动车的朋友们不如等等看。

起亚K3 EV

新车看点：整体造型与燃油版车型基本一致，搭载10.25英寸中控大屏与旋钮式电子换挡

起亚K3 EV于广州车展期间正式亮相，预计将于2020年3月正式上市。外观方面，起亚K3 EV在轮廓造型上与燃油版车型基本无异，在车头、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计，以彰显其新能源车身份，快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内。

内饰部分，起亚K3 EV在内饰布局、颜色搭配上基本与K3 PHEV车型一致，中控台面板、空调出风口外圈等细节上采用了蓝色的装饰条，以彰显其新能源车身份。此前车展亮相的展车搭载了10.25英寸多媒体触控屏，与燃油版、PHEV版车型一致，并且采用旋钮式电子换挡，排挡区底部新增隐藏式储物格，为中控区营造出了更多空间。

动力系统部分，目前起亚官方暂未透露具体信息，新车将采用纯电驱动，更多信息还有待后续公布。

现代菲斯塔EV

新车看点：外观与燃油版基本保持一致，车型长度增加45mm，NEDC续航里程为490km

菲斯塔纯电动在外观上和燃油版保持一致，不过作为纯电动车，它取消了燃油版车型的大嘴式中网，而是采用了封闭式格栅设计，其外观亮点比如大溜背设计、狭长的大灯和贯穿式尾灯等都得以保留，尾部取消了排气布局。

车身尺寸方面，菲斯塔纯电动长宽高为4705/1790/1435mm，轴距2700mm。相比燃油车型长度增加了45mm，高度增加了10mm。

内饰方面，菲斯塔纯电动与燃油版车型区别不大，搭载10.25英寸悬浮式中控大屏，内置百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。

动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台电动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为310Nm，电池能量密度达到141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

雪佛兰畅巡

新车看点：雪佛兰全新纯电动车，造型前卫科幻，内饰配悬浮式中控屏，NEDC纯电续航里程410km

于雪佛兰品牌之夜发布的全新纯电动车型畅巡，外观设计与雪佛兰汽油版车型有着很大的不同，整体造型更具科幻感，车头采用了全封闭式的格栅设计，属于纯电动车当中比较常见的手法，两侧搭配修长的LED大灯，看起来犀利有神。

车身尺寸方面，畅巡长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm。畅巡中控台设计较为简洁，中控大屏采用悬浮式设计，配合全液晶仪表盘、三辐式平底方向盘，方向盘两侧设有多功能按键，整体视觉效果较为时尚。

畅巡在动力上搭载一台最大功率为110kW的永磁同步电机，峰值扭矩为350Nm，电池将采用三元锂电池组，NEDC纯电续航里程可达410km。

丰田CH-R EV

新车看点：外观相比燃油版车型优化明显，整体造型前卫潮流

早在今年上海车展期间，广汽丰田C-HR EV已经正式亮相，新车将于2020年引入国内。C-HR EV前脸依然采用了丰田最新的家族式风格，但细节处进行了差异化变动，前进气格栅造型更加夸张，LOGO采用了蓝色元素点缀，并在前脸一侧加注了"EV"标识。

大灯配置方面，C-HR EV配备了全LED灯组的大灯。车身尺寸暂未公布，预计和燃油版车型保持一致。内饰暂未公布，网上猜测电动版车型将于燃油车的中控布局保持一致，换挡样式也会发生变化。

大众ID.初见

新车看点：大众汽车专为国内打造的纯电动车，造型科技，基于大众MEB平台打造

ID.初见已于10月正式发布，其由大众汽车专为国内市场打造，将于12个月内(预计2020年内)实现国产，这也是大众集团最早国产的ID.车型。此外，大众ID.3也将在上海大众安亭新能源汽车工厂进行国产。

虽然新车亮相伴随着厚重的伪装，不过可以看到ID.初见在外观上采用了与ID.3相同的设计语言，前脸以一根LED灯带贯穿全新的大众车标，并且与两侧大灯组相连，点亮效果非常惊艳。

至于车身侧面暂时无法看出更多亮点，隐约可见双腰线设计，车尾则采用了贯穿式尾灯设计，整体造型较为前卫。据悉，ID.初见将与ID.3一样基于大众MEB平台打造，更多动力消息还有待官方后续公布。

写在最后：

单从品牌人气来看，这5款车型未来入市的竞争优势相当明显，虽然部分车型的动力信息暂时未知，但是想必也不会令我们失望，再加上它们的造型设计都相当前卫个性，对于追求新潮的年轻朋友们也很具吸引力。当然明年入市的纯电动车不止这些，感兴趣的朋友们不妨期待一下。