先看下前脸,新车和普通燃油版车型没有太大区别。前脸风格有很明显的新一代家族化特征,简约的线条勾勒出了非常动感的造型。大灯并没有与A级那样采用锐利的三角形设计,柔和的弧线非常有美感。
从侧面看,CLA俨然一副小CLS的模样,标志性的无框车门得到保留,并且风阻系数仅为0.23Cd。此外,可以看到测试车后车窗上贴有黄色贴纸,这也是当地法规规定,代表车辆搭载电力系统。
尾部方面,车尾的设计比较简洁,但总感觉层次感欠缺,相比前脸美感不足。同时可以看到车尾车型名称被黑色贴纸覆盖,据推测两车会分别命名为CLA 250e及CLA 250e Shooting Brake。
动力方面,新车有望搭载A250e同款1.3T四缸发动机+75kW电动机的插电式混动系统,综合功率可达218马力。搭配15.6kWh的电池组,WLTP标准下纯电动续航里程预计在60至70公里之间。
据推测,CLA 250e及CLA 250e Shooting Brake最早会于明年年初的2020 CES展上亮相,最晚则会在2020年晚些时候。
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