北汽集团去年销量226万，计划今年销量目标不调高

北汽2019年全年销量达到226万辆，营收破5000亿，同比增长4.26%。不过北汽基于对车市的预测，谨慎出发未调高今年销量目标。

营收增长，主攻两大业务

1月6日，北汽集团发布2019年经营业绩，数据显示，2019年北汽集团整车产销达到226万辆，居行业第四位。其营业收入达到5012.3亿元，同比增长4.26%。

其中北京奔驰全年销量超过55万辆，同比增长13%；福建奔驰全年销量超过2.5万辆，同比下降9.5%；北汽越野车实现了3.6万辆的销量；北汽新能源截至去年11月累计销量达到11.4万辆，同比下滑11.2%；此外，北京现代的年度销量暂未公布，不过据数据分析，北京现代2019年年度销量或将再次出现同比下滑的情况。

以北汽集团的整体销量趋势看，与整个汽车市场的销量走向相似，呈豪华车市场逆势走强，自主市场整体份额缩小，靠性价比的自主品牌与合资品牌逐步淘汰的形势。

有数据显示，2019年前11个月，据乘联会数据，国内汽车市场累计产销量同比分别下降9%和9.1%，同期宝马、奔驰、奥迪组成的豪华车第一阵营的销量实现二位数增长，整个豪华车细分市场占整体汽车市场份额10.8%；自主品牌综合销量下跌15.2%，在市场份额方面跌破40%大关。

结合以上市场趋势、北汽目前销量表现和未来布局，北汽集团主攻业务分为两大板块，豪华车板块及进行整合后的自主板块。

稳中求进，与十年长目标

从去年开始，在整个自主市场份额缩小的情况下，北汽集团为在自主板块有所突破，将北汽越野车“北京”品牌从北汽股份剥离，正式成立北汽集团越野车有限公司，后又将北汽新能源和北京汽车正式完成品牌整合，并归拢为北汽自主全新乘用车品牌“BEIJING”。有数据显示，在2019年，上述两个品牌的销量总计约为20万辆。

在此基础上，今年1月6日，北汽集团发布了以“北京”和“BEIJING“为核心的”大北京”品牌战略，目的在于加速开启北汽自主的全新征程。北汽集团董事长徐和谊强调，“大北京”品牌战略是北汽自主品牌未来发展的核心主线。北京集团将集合全集团优质资源，持续推进“大北京”品牌战略，并计划在2025年销量达到50万辆，2030年销量达到100万辆。

可以看出，北汽自主为自己提前布下了未来十年的发展路线。对于十年，北汽集团董事长徐和谊也在1月6日的集团业绩沟通会上，就整个汽车行业做了相关预测。

徐和谊称，“汽车产业此前十年都是顺风顺水，一直保持高速增长，但未来十年，可以说是逆水行舟，在挑战非常艰巨，竞争非常残酷，整个产业进行重大的调整，这样一个大的背景环境下，未来真是会非常的痛苦，挑战非常大。”

就2020年看，徐和谊也表示，“2020年车市最好的结果是0增长，别再负增长了，如果悲观点得是小幅度负增长一点，不会像2019年是负增长超过八点多。再同比的话，今年会不会和19年持平，说能有增长，好像很难。”

基于此市场预测，北汽集团2020的经营思路为坚持“稳中求进，进中求质”，将今年年销量目标定为226万辆，与去年保持持平，计划目标营收5200亿元，同时挑战235万辆目标，5300亿元营业收入。