家用穿越两不误 科雷傲 VS 奇骏

科雷傲 2019款 SCe230 四驱探享智尊版 国VI，官方指导价24.58万元，目前老司机真实成交价在22万左右。

本文部分配图为奇骏 2019款 2.5L 四驱智联豪华版 5座奇骏 2020款 2.5L 四驱豪华领航版 5座，官方指导价24.43万元，目前老司机真实成交价在22万左右。

科雷傲采用了家族式的设计，横幅式进气格栅连接前灯组，并使用银色镀铬饰条进行装饰，前脸十分时尚精致。奇骏采用了家族“V-Motion”设计语言，巨大的U型进气格栅配合银色的镀铬饰条进行装饰，有着不俗的视觉冲击力。

科雷傲镰刀状的大灯富有个性气息，奇骏大灯看上去则较为锐利，两车的远近光灯均为LED光源，点亮效果不错。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。奇骏多了卤素光源前雾灯。

科雷傲车身尺寸为4672/1843/1717mm，轴距为2705mm，奇骏车身尺寸为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。车身尺寸方面，科雷傲宽度占优，其余尺寸则是奇骏的表现更为出色。两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜均集成了转向灯，并且配备电动调节、加热功能、外后视镜电动折叠，科雷傲多了锁车自动折叠。此外，科雷傲内后视镜为自动防眩目，而奇骏则为手动防眩目。

科雷傲配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为225/60 R18，采用了多辐式的轮圈。奇骏轮胎品牌同为邓禄普，前后轮胎标配规格也均为225/60 R18，采用了五辐式的轮圈。

科雷傲车尾较为动感，丰富的线条的设计使它营造出不错的层次感，很符合这辆车的气质。修长的尾灯设计夜间点亮时极具辨识度。奇骏车尾轮廓宽大厚实，加入了镀铬饰条装饰提升了尾部的精致感。尾灯造型比较棱角分明，也进一步提升了尾部视觉效果。

科雷傲以黑色为主调的内饰看起来比较简洁，内饰整体元素采用竖状设计，提升了内饰的时尚感。中控台被搪塑包裹，手感不错。奇骏内饰的设计风格比较素雅，搭配黑色皮质饰板装饰，提升了内饰的奢华感。对称式的中控台被搪塑包裹，质感也还尚可。

两车方向盘均选择了真皮材质的平底三辐式多功能方向盘，握感出色，多功能按键布局合理便于操作。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

科雷傲仪表盘造型个性，并配备一块7英寸的液晶屏，奇骏仪表盘采用双炮筒式设计，液晶屏尺寸则为5英寸。

科雷傲配备了一块8.7英寸竖式中控液晶屏，奇骏搭载了一块9英寸触控液晶屏。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。科雷傲多了CarPlay、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达。科雷傲配备了胎压报警，奇骏则配备了胎压显示，多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、中央差速器锁止功能、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、温度分区控制。科雷傲多了电动后备厢位置记忆、5色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器，奇骏多了360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降。安全配置上奇骏更为出色，而舒适和高科技配置方面两车则各有侧重。

科雷傲的座椅标配采用真皮材质包裹，舒适感不错，奇骏的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性也还尚可。两车都配备了主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。科雷傲配备了主/副驾驶座椅2向高低调节，多了主座椅腰部2向支撑，奇骏则配备了主座椅4向高低调节。

两车的后排空间都还尚可，满足家用没有问题。两车均配备了后排中央头枕，但科雷傲的后排地板中央凸起较高，所以中间乘客的乘坐体验不太舒服，不宜长时间乘坐。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

科雷傲的行李厢常规容积为624L，奇骏的行李厢常规容积为700L，两车后排均支持比例放倒，具有一定空间扩展性，日常使用还是可以满足的。

科雷傲搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩246牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），并满足国VI排放。奇骏搭载2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩246牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），并满足国VI排放。两车前后悬架均为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架的组合方式，并搭配前置四驱的驱动方式。此外，两车都配备了中央差速器锁止功能等功能，面对糟糕路况能提供足够的牵引力，很好的提升了越野能力。

科雷傲的身上其实我们不难发现它的法国血统，竖式的中控搭配木纹饰板，整车由内而外散发着时尚豪华的感觉。配置方面和奇骏各有优劣，纸面上的动力数据更是完全相同，整体来说它的性价比还是不错的，考虑这个价位的朋友不妨多了解了解。

日产奇骏在国内也是相当受欢迎的选手，舒适度和性价比是它的代名词。而2020款的外观内饰设计也十分的年轻时尚，对于年轻消费者而言也有一定的吸引力。值得一提的是，奇骏的第五年保值率为60.6，这对于目前选车为过渡使用后期需要换车的朋友无疑是个好消息。其实这两款车各方面的纸面数据都十分接近，如何选择关键还是看大家的喜好。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/叶舟）