奥迪终于公布新一代A3照片

奥迪已经确定将会在 2020 年 3 月的日内瓦车展发表全新大改款第 4 代 A3，原厂近日率先公布原型车在葡萄牙圣米格尔岛 (São Miguel Island) 试车的厂图，这里是 ERC 欧洲拉力锦标赛的分站举办地点，显然奥迪打算藉此来凸显新一代 A3 所具备的动态性能。

3 门与敞篷车型取消，第 4 代 A3 以 5 门掀背和 4 门轿车为主

接替问世已经 8 年时间的上一代 A3，第 4 代新车已经确定不会提供过去销售表现不佳的 3 门掀背和敞篷车型。实用的 5 门 Sportback 会是第 4 代 A3 的主打款式，并且也会率先推出贩售，之后还会再加入 4 门轿车的 A3 Sedan 来和奔驰的 A-Class Sedan 一较高下。

原厂这次释出的信息着重在第 4 代 A3 的底盘精进，新车依然架构于大众集团的 MQB 平台，但后续经过奥迪的调校使其符合品牌所需的高级质感与动态表现。

从资料来看，奥迪 替新一代 A3 搭载许多有助于提升操控性能的系统，其中包含 Adaptive Damping 主动悬挂、Progressive Steering 跑车式转向系统、quattro 四驱系统、ESC 电子稳定控制系统。其中原厂表示 quattro 四驱系统可让新一代 A3 采前轮驱动节省油耗，而在极端操驾状态下可将 100%动力送往后轮，强化灵活表现与驾驶乐趣。

ESC 电子稳定控制系统具有 ESC ON、Sport Mode 和 ESC OFF 三种模式，可让车辆依驾驶需求允许不同程度的轮胎打滑程度。奥迪 drive select 驾驶模式选择器提供 Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency、Individual 等 5 种模式，驾驶可以透过设置在排档座旁的按键进行切换。

另一方面，原厂这次公布的这辆披着伪装的原型车，其实是作为海外媒体试驾之用，海外媒体在报导中提到所测试的这辆车是新一代 S3 Sportback，动力依然源自 2.0 升直列 4 缸涡轮引擎，搭配 7 速双离合器变速箱，最大马力约 310 匹，从静止加速至时速 100 公里应可在 4.5 秒内完成，且车内配有 Sound Actuator 来优化引擎声浪，带来热血的驾驶氛围