二线豪华品牌之战！四款豪华中大型车推荐

小哥给大家推荐的四款车分别是：雷克萨斯ES 2020款 260 卓越版 国VI，指导售价34.6万元，新车刚上市不久，目前暂无优惠。凯迪拉克CT6 2020款 28T 领先运动型，指导售价45.97万元，目前老司机真实成交价为36万元左右。林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI，指导售价40.08万元，目前老司机真实成交价为36万元左右。捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P250 两驱豪华版 国VI，指导售价44.38万元，目前老司机真实成交价为34万元左右。

身为进口车的雷克萨斯ES有着非同一般的“逼格”，同时雷克萨斯ES不俗的可靠性以及省心的维修保养也被不少消费者所喜爱。下面就先让我们一起走近雷克萨斯ES这位选手。外观方面，雷克萨斯ES延续了家族式的设计语言，纺锤形中网辨识度十足，前脸运用了大量镀铬装饰，塑造了很强的豪华感和精致感。前大灯造型锐利，远近光灯均标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，雷克萨斯ES车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，雷克萨斯ES轮胎标配规格为215/55 R17，多辐式轮圈造型精致美观。从后来看，雷克萨斯ES车尾设计简洁，一根贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯，拉伸了尾部的横向视觉效果，同时也凸显出更强的层次感。同时还与尾部下方的镀铬饰条形成上下呼应。该车配备了全车无钥匙进入系统。

雷克萨斯ES的内饰设计十分个性，中控台造型立体，层次分明。同时内饰的用料和做工也非常考究精细，触摸感良好，彰显了这款车的豪华品牌身份。雷克萨斯ES的多功能方向盘为真皮包裹，造型有些老气，不过握感还是相当出色的，多功能按键使用起来也非常便利。仪表盘配有7英寸液晶屏，显示效果良好。雷克萨斯ES搭载了一块8英寸普通液晶屏，科技感略有欠缺，仅支持蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

雷克萨斯ES的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还不错。前排座椅支持主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、座椅加热。雷克萨斯ES后排空间的表现出色，不过后排地板中央存在不小的凸起，影响了中间乘客的腿部放置，同时乘坐三个成年人时略有不便。另外该车后排配有中央扶手、杯架、后座出风口。

雷克萨斯ES搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率207马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。雷克萨斯ES悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

雷克萨斯ES的综合实力不俗，豪华感和舒适性都十分到位。不过这款车存在需要加价才能购车的现象，在这一级别的豪华品牌车型中，这样的“高冷”姿态也是极为少见的，因此这款车对于消费者来说性价比一般。

此处配图为凯迪拉克CT6 2019款 28T 领先运动型和“高冷”的雷克萨斯不同，凯迪拉克的旗下车型往往有着非常大幅度的优惠，性价比突出，也显得厂商非常有诚意。尽管凯迪拉克的保值率有些“感人”，但独特的美式豪华调性以及出众的性价比让凯迪拉克依然能够吸引到不少年轻有为的消费者，像下面这款CT6就具有上述的这些特点。外观方面，凯迪拉克CT6延续了家族化的钻石切割设计语言，前脸线条刚硬有力，盾形格栅加上镀铬饰物的装点，看起来气势十足。另外今天这款CT6还配有运动外观套件，为整辆车注入了更多运动气息。獠牙状大灯造型犀利，远近光灯均标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，凯迪拉克CT6车身尺寸为5223/1879/1498mm，轴距为3109mm，凯迪拉克CT6轮胎标配规格为245/45 R19，轮圈造型较为精致。从后来看，凯迪拉克CT6尾部轮廓较为方正，平直的线条让车尾更具层次感和立体感。镀铬饰条连接尾灯，提升了车尾的精致感。采用回旋镖设计的尾灯富有辨识度，夜间点亮效果也极为出色。尾部下方采用了双边共四出的排气设计，运动感十足。该车配备了全车无钥匙进入系统。

凯迪拉克CT6内饰同样采用了家族化的设计，层次鲜明。中控台采用对称式设计，造型有些中规中矩，不过得益于出色的用料，豪华感还是比较到位的。凯迪拉克CT6多功能方向盘为真皮包裹，握感饱满舒适，另外该车还配备12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果非常出色，科技感很强。凯迪拉克CT6配备了一块10.2英寸的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级。该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、方向盘记忆。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、悬架软硬调节、电磁感应悬架、整体主动转向系统、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、主动降噪、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

凯迪拉克CT6标配真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐舒适性很棒。前排座椅还配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、座椅通风、座椅加热、主/副驾驶位座椅记忆。凯迪拉克CT6后排空间非常宽敞，不管是商务接待还是日常家用表现都十分出色。不过后排地板中央存在较高凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适性，而且到了中大型车这个级别，CT6后排座椅还没有中央头枕，同样对中间乘客不是很友好。另外，CT6的后排配有座椅加热、中央扶手、杯架、后座出风口。

凯迪拉克CT6搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱，并满足国VI排放。凯迪拉克CT6悬架为前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。

凯迪拉克CT6的配置相当丰富，无论是多媒体配置、座椅配置还是安全及舒适性配置等都是应有尽有。另外这款车目前有着近10万元的优惠，性价比非常突出，不在意凯迪拉克保值率较低的朋友们不妨去4S店亲自瞧瞧。

同为美式豪华品牌的林肯在二度入华以后，同样打出性价比这张牌来吸引国内消费者。而和凯迪拉克的外观极富运动感和战斗气息不同的是，林肯的外观显得更加优雅大气，比如下面这辆林肯大陆。外观方面，林肯大陆采用了家族式的设计，前脸轮廓圆润饱满，星辉式格栅显得非常大气典雅，四周环绕的镀铬饰条则平添了几分精致感。林肯大陆的前大灯造型美观，远近光灯均标配了氙气光源，LED光源则需要选装。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。

从侧面看，林肯大陆车身尺寸为5115/1912/1492mm，轴距为2994mm，林肯大陆配备的是固特异轮胎，前后轮胎标配规格均为235/50 R18。轮圈采用了多辐式的设计，具有一定的豪华感。尾部设计上，林肯大陆尾部轮廓非常厚实，采用了贯穿式尾灯设计，夜间点亮时辨识度十足，同时和下方突出的线条设计形成上下呼应的效果，进一步突出车尾的视觉层次感。双边共双出的四边形排气口也让车尾看起来更显美观。该车配备了前排无钥匙进入系统。

林肯大陆的内饰设计显得有些老气，不太符合如今年轻化、时尚化的设计潮流。不过林肯大陆的内饰用料非常出色，大量真皮和实木材质的运用烘托出了强烈的豪华感。林肯大陆三辐式多功能方向盘为真皮包裹，造型略显保守，不过握感还是相当舒适的。同时该车还搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，分辨率很高，显示效果突出。林肯大陆搭载了一块8英寸触控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、Android Auto、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、方向盘加热、方向盘记忆。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带式气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、悬架软硬调节、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、7色车内氛围灯、前排车窗一键升降、防紫外线玻璃、后风挡遮阳帘、侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。

林肯大陆标配了真皮座椅，座椅填充软硬适中，乘坐感受很棒。前排座椅还支持主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、座椅通风、座椅加热、主驾驶位座椅记忆。林肯大陆后排空间表现优秀。不过尽管它配备了中央头枕，但后排地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。另外后排支持靠背调节、座椅电动调节、座椅加热、座椅通风、中央扶手、杯架，配有后排独立空调、后座出风口、后排控制多媒体。

林肯大陆搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩386牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。林肯大陆悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

林肯大陆的座椅配置非常丰富，后排乘客也能享受到便利且舒适的乘坐体验。另外林肯大陆的车内用料非常扎实，豪华感很强。只是林肯大陆未标配LED光源，同时内饰设计在如今看来实在有些与时代脱节，可能难以吸引到年轻消费者。

捷豹XFL身上有着浓浓的英伦运动风情，对于追求运动感的年轻人的来说还是有较强吸引力的，同时捷豹XFL的优惠力度也很大，性价比不俗，下面就让我们请出这辆今天最后出场的捷豹XFL。外观方面，捷豹XFL采用了家族式的设计语言，前脸风格非常优雅。标志性的黑色大嘴格栅辅以镀铬饰条装饰，辨识度强，精致感十足。豹眼大灯造型富有运动气息，远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。

从侧面看，捷豹XFL车身尺寸为5093/1880/1456mm，轴距为3100mm，捷豹XFL标配规格为245/45 R18的轮胎，花瓣式轮圈具有较强的精致感。从后来看，捷豹XFL车尾轮廓厚实饱满，圆润的线条让它在视觉上更具美感，同时还搭配了贯穿式的镀铬饰条，提升了尾部的质感。尾部下方采用了双边共双出的排气设计，富有运动气息。该车配备了全车无钥匙进入系统。

捷豹XFL内饰设计非常简洁，尺寸较大的银色金属饰板提升了内饰的质感。中控台采用对称式布局，运用软性材料包裹，触感良好。捷豹XFL多功能方向盘采用真皮材质包裹，握感舒适。该车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常细腻，具有一定的科技感。捷豹XFL配备10.2英寸的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、方向盘记忆。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、分段式电动天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、10色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

捷豹XFL标配了真皮座椅，质感不俗，乘坐起来也较为舒适。前排座椅还支持主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、座椅通风、座椅加热、主驾驶位座椅记忆。捷豹XFL后排空间的表现十分出色，不会给乘坐者带来拘束感。不过后排地板中央存在较高凸起，中间座位不适合一位成年人乘坐。该车后排配备座椅加热、中央扶手、杯架、后排独立空调、后座出风口。

捷豹XFL搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。捷豹XFL采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置后驱的驱动方式。

尽管捷豹的品牌力和口碑较为一般，保值率也较低，还被网上许多汽车爱好者戏称为“七折豹”，但捷豹XFL的内外实力都颇为强大，动力表现也比较亮眼，如果你想要买一辆有着浓厚运动属性的豪华中大型后驱车，那么捷豹XFL仍然值得一看。

雷克萨斯ES的舒适性非常出色，同时用车省心也是一个非常吸引人的亮点。不过我们也不得不注意，雷克萨斯ES的动力较为一般，同时还存在加价购车的现象。站在消费者的立场来看，指导价不到35万元的雷克萨斯ES却卖出了和其他三款指导价在40万元以上的车型在优惠后差不多的价格，实在让人一时之间难以接受。凯迪拉克CT6的配置非常丰富，同时这款后驱车的动力也较为充沛，无论是日常家用或是偶尔想体验驾驶快感都能够满足需求。不过作为一辆豪华品牌中大型车，CT6还没有后排中央头枕，这就有些说不过去了。

林肯大陆造型优雅端庄，有着别具一格的豪华感。而丰富的座椅配置及气囊也让这款车的舒适性和安全性有所保证。只是林肯大陆的内饰设计显得比较老气，尽管用料很豪华，但从视觉上的第一印象看，林肯大陆还需要做出一些改变。捷豹XFL有着今天四款车中最为亮眼的动力参数，运动感很强。不过捷豹XFL和今天四款车型相比缺少了膝部气囊，其他许多配置还需要选装。加上捷豹的质量稳定性以及口碑较为一般，选择这款车也是需要一定勇气的。这四款豪华品牌中大型车你更倾心于谁呢？欢迎在下方评论区留下你的观点！（文/叶文韬）