用“橙”意打动年轻人，深度评测广汽三菱新劲炫

当曾经的80后逐渐老去，90后也变成了大叔，更年轻的95后自称老阿姨的时候，更年轻的消费纪元已经悄然开始。面对更加追求年轻化、个性化的消费群体，如何才能俘获他们的芳心呢？这是摆在不少汽车厂商面前的问题。

为了解答这个问题，广汽三菱瞅准时机，在去年推出了新劲炫。作为一款起售价仅为9.98万元起的合资品牌SUV，它具备哪些优势可以打动年轻消费者呢？我们接着往下看。

年轻的外观 年轻的感觉

新劲炫给人第一眼就是年轻、动感，用年轻人的话来说就是“美得冒泡”。

在车辆的灯组部分，新劲炫也采用了许多潮流元素。全系标配的LED前大灯，不仅带来了良好的夜间照明，在造型上也很有潮流风范。傲然独立于前保险杠两侧的雾灯和转向灯可谓是设计上的点睛之笔，矩阵式造型对于年轻消费者来说这就是个性的表达。

车尾部分的设计，新劲炫也有亮点。它采用了时下流行的立体式双色T字形LED尾灯设计，为车尾带来了更加丰富的设计元素，更显年轻与动感。后保险杠的设计也非常与时俱进，左右的扩散器装饰带来了让后尾更加富有野性。

个性化内饰 更多动感设计

拥有靓丽的外观还不够，在内饰设计上新劲炫更是将动感发挥到了极致。专为中国消费者所打造的内饰，集人文理念、功能科技于一身，特别是橙黑的色彩搭配和菱形纹饰，让整台车的内饰显得更时尚。

大胆的橙黑色撞色搭配，令人惊喜之余更是充满了浓重的运动氛围，相信会俘获不少年轻消费者的心。

在日常使用过程中，这块大屏的的操作界面十分友好，屏幕的触碰反应也很灵敏。特别是内置的百度CarLife功能很有用，不需要占用手机的功能。映射功能很强大，一秒变身智能车载终端。

乘坐舒适 长轴距带来大空间

除了在车辆空间上的优势，新劲炫还特别对于座椅进行了升级，不仅内部填充物软硬适中，两侧以及腰部也加强了支撑，人体工程学做的更好。这样一来，即使是长时间驾驶，也不会感觉很劳累。

在保证车内空间的同时，新劲炫还有非常好的装载能力。在已有大空间的同时，后排座椅可以按照需求进行6/4分区放倒，这样就可以形成全平的后备箱地板，可以进一步的拓展车辆的装载空间。当自驾游、载货的时候需要搬运大件货物的时候，这样的大空间无疑是非常实用的。

动力充沛 挑逗你的运动激情

2.0L车型采用了三菱独有的MIVEC可变气门正时与升程技术，可以通过车载电脑时刻调整气门正时，使其可以很好的与车辆工况进行匹配，从而做到燃油效率最大化以及保持强劲输出的目的。

变速箱部分，采用的是INVECS-Ⅲ CVT变速箱。这台CVT变速箱的亮点就是可以深度学习驾驶员的驾驶习惯，从而使得发动机和变速箱可以进行更和谐的匹配，在保持高效率换挡的同时，进一步的降低燃油消耗。

在试驾的过程中可以明显的感到这套动力单元的优点，油门轻便、响应迅速。在日常行驶的过程中，这台变速箱会十分积极的升档，有效降低发动机负荷，从而为节油做出贡献。当深踩油门想要提速的时候，这台变速箱又会积极的降档，从而将更多扭矩输出到轮端。通俗点说，你想舒舒服服开，新劲炫可以满足你；你想体验加速的快感，新劲炫同样可以满足你。

像我当时有一段高速试驾，新劲炫就给了我很强的信心，大概110km/h的时速，我想在进隧道之前变个道，一脚深油门下去，车子出力还是很明显，超车非常干脆，并没有让人觉得肉。这样的表现在紧凑型SUV里面还是可圈可点的。

底盘扎实操控灵活很带劲

作为专业SUV厂商的产品，新劲炫在底盘和操控方面有好的表现。

对于车上人员来说，一般的小的弹跳可以很好的被底盘过滤，保证乘坐的舒适性。而在过弯或者是遭遇大的颠簸的时候，这幅底盘又显露出很强的支撑。“柔中带韧”，说的就是新劲炫。

在车辆操控方面，新劲炫的调教更偏向于舒适、轻快，配合5.3m最小转弯半径带来的灵活转向，可以方便在地下车库之类的狭小区域调整方向。这对于不同类型的消费者都非常友好，驾驶起来没有难度。

总结：最低仅需9.98万元起，新劲炫的入门门槛并不高。对于消费者来说，新劲炫不仅是一款非常实惠的合资品牌SUV，而且是极具驾驶乐趣的“大玩具”，颜值、动力、空间等表现均表现优异。对于年轻一代的消费者来说，新劲炫无疑是最适合上手的高性价比SUV。

在金融优惠方面，新劲炫同样值得肯定，提供了9重礼，可以“0”首付购车，月供低至2,600 元，和可享至高5,000元置换补贴；购车还赠送3年10次免费常规保养和5年或10万公里超长质保等，同样可以让广大消费者省心不少。