自主变为销量担当 长安一季度扭亏为盈

数个自主系列月销破万，令长安产品结构改善，一改该去亏损局面，一季度盈利超过5亿元。

自主销量十倍于合资

4月15日，长安汽车发布一季度业绩预报，当季，长安汽车约盈利5亿元至7.5亿元，比起去年同期亏损约21亿元，业绩全面回暖。

据悉，今年一季度，长安汽车共销售30.31万辆，同比下降32.12%。尽管销量下滑，长安市场表现仍好过大势，同期，国内汽车共销售367.2万辆，同比下降42.4%。

对于业绩改善原因，长安汽车透露，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增加，主要因公司产品结构改善，盈利能力提升。

产品结构改善，原因在于新款产品得到市场认可，带动长安汽车销量复苏。3月间，公司CS75系列共销售18424辆，逸动系列共售出10432辆，长安欧尚X7销量为17028。

CS75 PLUS与欧尚X7均为去年下半年上市车型，2019年9月，CS75 puls上市。2019年年末，欧尚X7正式开售。与此同时，长安在今年3月推出逸动plus，开启预售16天已实现订单破产。

上述月销破万系列产品均为自主品牌，今年3月，长安自主品牌共销售11.4万辆，同比下滑18.7%，同比降幅低于一汽大众、上汽大众、上汽通用等合资车企。长安旗下自主品牌销量超过同门合资品牌，3月，长安福特共售11009辆，长安马自达销量仅为6715万辆，不及自主品牌单系列产品。

自主复苏得券商推荐

2019年4季度，长安旗下自主品牌已实现逆势增长，在CS75 PLUS、逸动新车型、CS55中期改款等多款新车拉动，公司自主品牌2019四季度逆市实现同比32%增长。

自主品牌销量带动业绩提升，多家证券公司对长安汽车给出买入评级。东北证券、光大证券4月15日分别发布题为《自主盈利改善推动 1 季度业绩减亏》、《自主品牌量价齐升，业绩筑底回升》研究报告，建议持有长安汽车股票。

东北证券称，长安CS75 系列在 CS75Plus 热销的拉动下，一季度销量 4.81 万辆，同比增长 15.5%；去年 底上市的欧尚X7在一季度销量达到2.5万辆，逸动系列在逸动Plus的拉动下，3月销量达到1.04万辆，同比增长10.5%。一季度主力车型均有较好的销量表现，预计拉动本部盈利大幅减亏，推动公司整体盈利改善。

光大证券对长安维持盈利预测，则基于虽然市场需求受疫情影响，但公司销量表现相对强势。随着疫情影响逐步削弱，本轮新品周期蕴含的销量弹性有望进一步释放。

长安汽车并非近期唯一销量回暖自主品牌，今年3月，长城汽车共对经销商批发6万辆、上汽通用五菱共售13万辆新车，在3月销量排行榜中居于前列，均显出向好趋势。