重磅！汽车已限购城市 将取消变为限用 新能源车不得限购

重磅！汽车已限购城市 将取消变为限用 新能源车不得限购

因为疫情，今年中国第一季度GDP已经下降6.8%。

在国外疫情不见好转，出口持续低迷的情况下，内需已经成为唯一办法。

上个十年，房地产业经过度野蛮生长，汽车行业成为内需重要增长点。

但国内汽车销量已经持续下滑，汽车消费趋势已经逐步下降。

在这样的大环境下，现有的汽车限购将逐步放开，全面鼓励汽车消费。

网曝文件

《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》

计划进一步扩大汽车等消费市场，促进循环经济发展。

文件中详细讲述具体实施方案，汽车行业将会有9点变动。

其中最为重要的是

已限购城市的限购政策将逐步放开

今年购车指标增加50%

新能源车不得限购

皮卡的限制有望放开

现在的汽车限购令，原本是为了解决城市交通拥堵问题，缓解交通压力。

基本所有大城市都已实施汽车限购，这一举措将不再被支持。

最新政策指出

严格各地出台新的汽车限购规定

已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变

2019年和2020年车牌增量指标数量分别增加50%、100%

取消对无车家庭购车的限制

新能源汽车不得限购

着急购车的用户，应该是看到了希望

还有最近呼声很高的，放开皮卡限制，也有了更明确信息。

文件中称，充分发挥皮卡客货两用功能，加快取消皮卡进城限制。

扩大皮卡进城试点地区范围，今年前，全部取消地级及以下城市的皮卡进城限制。

此外，文件中还表明

研究制定促进老旧汽车更新政策，通过补贴的形式鼓励淘汰排放标准落后车辆。

也就是为了促进消费，鼓励人们换车，对国三以下的车限制肯定会更多。

鼓励消费者淘汰老车，买新车，老车爱好者，哎.....

对于普通消费者，肯定是个好消息。

对于汽车爱好者，有利有弊吧。

最后希望疫情的影响早日过去，恢复正常，恢复平静吧！

（文件全文）