2020年3月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，3月份国内汽车市场逐步回暖，SUV市场销量顺势出现大幅增长，环比暴涨352.6%，涨幅高于同期轿车市场，但同比仍下降37.7%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉3241宗，环比上涨26.6%，同比则下降7.9%。

3月份，“机油增多”和“电瓶故障”成为投诉量最高的两大故障问题，与部分日系品牌车型投诉短期异常增多有关。“影音系统故障”依旧位居SUV车型故障问题前列，投诉量虽有所降低，但仍保持着较大的体量。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年3月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、强势回归 红旗HS5以“质”取胜

2019年，一汽红旗累计销量突破10万辆，超额完成全年销量目标，在国内车市下行趋势加剧的背景下，取得如此成绩令人欣喜。这其中，于2019年5月份上市的红旗首款SUV车型红旗HS5功不可没。从红旗HS5上市以来的销量走势可以看到，可谓一路高歌，2019年12月达到月销量顶点，2019年月均销量已达到同级别主流水平，稳居自主品牌月销量排行榜前列。进入2020年，受到春节假期和疫情影响，红旗HS5在1、2月份销量有所下滑，但却在3月份迅速满血复活，销量再次突破5000辆。与其销量稳步提升相比，红旗HS5在质量口碑方面的表现同样令人满意。自上市以来，其月投诉量始终保持在个位数，短期质量口碑表现优秀，领先于绝大部分同级别车型。随着国内车市逐步升温，SUV市场或将迎来强势反弹，手握不少好牌的红旗HS5也有望借势向上冲击更高的销量目标。

2、触底反弹创新高 奔驰GLC走势强劲

作为北京奔驰的主销车型，奔驰GLC一直都是TOP30榜单上的常客，稳定的销量表现始终压制着两个老对手奥迪Q5L和宝马X3，2019年也毫无悬念地拿下豪华品牌SUV销冠。从其近一年来的销量投诉量走势图来看，月销量均保持在万辆之上，即便是在车市“哀鸿遍野”的2月份，奔驰GLC也凭借稳定的发挥，夺得2月份SUV销量排行榜季军，展现出超强的抗跌性。3月份，奔驰GLC完成了强势反弹，销量一举冲至近一年来的最高点。与销量稳定发挥相比，奔驰GLC的投诉量走势略有波动，但整体投诉均保持在相对较低的水平，未发生明显的异常变化，质量口碑表现良好。当前国内新冠疫情得到有效控制，国内消费市场也实现重启，随着国内车市逐步回暖，BBA之间新一轮的争斗即将开启。奔驰GLC能否凭借良好的质量口碑以及稳中有升的销量表现卫冕豪华品牌SUV销冠，值得期待。

3、销量迎反弹 名爵ZS未来发展趋势向好

作为名爵旗下首款互联网SUV，名爵ZS近一年来的销量表现颇有些命运多舛。2019年下半年，上市后一直不愠不火的名爵ZS迎来了高光时刻，销量一路势如破竹，于2012年12月份达到近一年来的销量最高点。随后到来的春节假期和疫情，让名爵ZS销量上攻势头戛然而止，2月份名爵ZS的销量跌至谷底。就其近一年来的销量走势来看，排除不可抗力因素外，上市两年多的名爵ZS整体的销量表现是很稳健的，已经进入了稳定发展期，具备了一定的抗跌能力，这一点从其3月份的销量反弹幅度便可见一斑。反观名爵ZS的月投诉量走势，除2019年9月出现小幅度异动外，其余月份的投诉量均保持在较低的水平。值得一提的是，进入2020年后名爵ZS的月投诉呈现出走低趋势，这对于名爵ZS而言绝对算是个利好消息。就目前国内汽车市场的情况而言，3月份可以看作是一个新的起点，所有车型都回到了同一个起跑线上。而在这个节点上，名爵ZS实现销量大幅反弹以及投诉量稳步走低，未来发展趋势向好，有望率先摆脱疫情的影响，销量重新步入上升通道。

4、投诉创新高 瑞虎8面临质量口碑危机

2019年奇瑞汽车的市场表现令人惊叹，其自主品牌车型全年累计销量63.9万辆，同比增长6.9%，是为数不多实现逆势增长的车企之一。当然，这其中奇瑞旗舰SUV车型瑞虎8的强劲表现功不可没。从其近一年来的销量走势来看，在2019年走出惊人的“八连涨”，创造了自其上市以来月销量的最高纪录，一时风光无两。不过，正如此前针对瑞虎8的点评中所提到，其发展走势并不明朗。原因在于，瑞虎8的投诉量表现并不稳定，随着销量冲高，月投诉量也出现松动，逐步走上高位。这一点从3月份瑞虎8投诉量再创新高便可体现，伴随着3月份销量触底反弹，瑞虎8的月投诉量也升至历史最高点。不难发现，在瑞虎8光鲜的销量成绩背后，质量口碑出现了转差迹象。如今，经历了2个月的“煎熬”，各大车企都摩拳擦掌准备大干一场，弥补疫情期间造成的损失。在这样一个关键性的转折时期，切莫让质量口碑拖了后腿。