手持25万，凯迪拉克CT5和奔驰A级，就是男女朋友之间的斗争？

导语：最近一位朋友在购车上遇到了烦心事，原因是他和女朋友手里有25万，想买一个豪华品牌轿车，他个人最近的凯迪拉克CT5很是喜欢，而他女朋友则更青睐奔驰A级，两人意见达不到统一，迟迟下不了手。因此，他叫我给点建议。

朋友和他女朋友的需求其实很有代表性，一个是追求帅气运动的风格，一个是为了豪华舒适和奔驰LOGO。实际上，CT5和A级两台车的实力都不错，要劝一方同意自己的看法，确实不太容易。接下来，我们就从不同方面，来看看两台车如何选择。

预算25万，适合的车型是凯迪拉克CT5 2020款 28T技术型（指导价27.97万，经销商报价24.97万），奔驰A级 2020款 改款 A200L 运动轿车动感型（指导价24.98万），终端售价都接近25万，而且两台车的差价不过100元，易于选择和对比。

要空间，选CT5

要对比空间的话，其实有点不公平，因为奔驰A级和CT5的定位就差了一级，紧凑型和中型对比，结果不言而喻。虽然作为紧凑型的A级拥有同级别超长的2789mm轴距，拥有不错的空间表现（后排腿部空间勉强2拳），不过CT5好歹也是个中型车，拥有2947mm的轴距，即使是后驱，也能够达到合格的中型车空间（后排腿部空间2拳有余）。值得一提的是，CT5的后排座椅可放倒，这样在应对更多的行李需求时，会更能装。俗话说，瘦死的骆驼比马大，虽然CT5的后排在同级别中型车不算出众，虽然A级在同级别紧凑型中比较出色，不过A级在空间上还是逊色一些。

CT5

A级

要运动，选CT5

在运动项上，凯迪拉克CT5提供了2.0T+241马力+10AT+后驱的配置，完胜奔驰A级的1.3T+163马力+7DCT+前驱的配置。不管是从动力输出，还是驱动形式，CT5都更加偏向运动。

CT5

悬架方面， A级匹配的是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，而CT5匹配的是前麦弗逊+多连杆悬架四轮独悬。在底盘操控性和舒适性上，都是CT5更强。

CT5

要外观，选CT5

虽说外观颜值是个见仁见智的东西，不过我周围很多人都觉得凯迪拉克CT5更帅气更好看，而奔驰A级则有着太家族化的设计了，当然，这不排除奔驰见得更多，而凯迪拉克全新的设计语言才刚入市。不过，就目前的眼光来看，凯迪拉克CT5确实是更拉风更吸引眼球的那一台车。

CT5

A级

要内饰，选A级

如果觉得外观颜值对自己没太大影响的话，那内饰就是开车时候，需要面对的东西了。凯迪拉克CT5的内饰可以说和外观形成了极大的反差，太中规中矩，没什么特点，相对来说较老气。而A级则可以用炫酷来形容，一体式大屏，飞机涡轮出风口，如果要点气氛的话，加几千元，选装64色氛围灯，会让车内产生更好的氛围，非常适合年轻人。因此，内饰，绝对是奔驰A级完胜。

CT5

A级

要品牌，选奔驰A级

奔驰和凯迪拉克都是豪华品牌，不过豪华品牌也得有个一二档之分。奔驰之于汽车，就好比劳力士之于手表，知名度和认可度算是最高的；而凯迪拉克，虽然是二线豪华品牌中的领头羊，不过和奔驰相比，品牌的逼格还是要低些。加上很多人都只认标，不认车，即使是相同价格、级别更高的CT5，和奔驰A级摆在一起，很多人还是会认为奔驰A级更高档些。

因此，要追求品牌带来的体验的话，那无疑是选择奔驰A级了。

配置，奔驰A级略胜

在配置上，两车除了提供了相似的6安全气囊、主动刹车、定速巡航、手机互联、LED大灯、LED行车灯、自动空调、后排出风口等配置之外，还在一些配置上表现出了差异。

A级

奔驰A级相对CT5多出了被动行人保护、前后雷达、倒车影像、自动泊车、分段天窗、主副驾腿托、自动头灯、全车窗一键升降（CT5仅前排）、电动折叠后视镜、雨量感应器。

CT5

CT5则多出了缺气保用轮胎、主动格栅、远程启动、主驾自动座椅、后排放倒、OTA升级、前排隔音玻璃、温度分区控制等。

从实用性和丰富度上来看，奔驰A级的配置要略胜过CT5。

总结

OK，我们从外观、内饰、动力、品牌、配置、空间等方面，对比了CT5和A级的区别，不难看出，两车各有优势。从实用性和运动性角度出发，CT5更加适合；从品牌和内饰来说，奔驰A级更适合。那么，我的建议是，CT5，至少除了品牌方面，这台车没有太大的劣势，各方面都很均衡，你要速度，他给你速度，你要空间，它也能满足你。

不过，最最重要的是，你女朋友实在想买A级，那就从了吧，万一女朋友一生气跑了呢？

网友：我要女朋友。