买就完事儿了！这些B级车分分钟比紧凑车还便宜

《阿甘正传》里开头有一幕

是阿甘打开盒子里的巧克力

对旁边的一位陌生人说

“人生就像巧克力，你永远不知道下一颗是什么味道。”

有时候买车也是如此

懂哥一位朋友正寻思买台紧凑级家用车

谁知逛了一圈4S店发现有些B级车也不贵

今天懂哥就带大家看看

到底是哪些B级车那么划算！

1

雪弗兰迈锐宝XL

厂商指导价15.49-21.99万元

迈锐宝这个名字其实非常美好，毕竟它的英文名MALIBU是以美国加州一处风景秀丽的海滩命名而来的。这款车在国内某些地区，优惠程度已经达到了五万块钱！幅度惊人。

如果你稍微留意一下迈锐宝XL的设计语言，会发现它一直保持着比较强的美式运动风格，很多的元素与科迈罗都有着异曲同工之妙。它的车身尺寸在中型车中并不算小，修长的设计让视觉效果显得非常流畅，线条很优美。

其实看惯了目前市面上的许多新款车型，迈锐宝XL这套内饰显得不那么新潮，它没有夸张的大屏幕，也没有刻意减少中控台上的按钮数量，所以一切看起来都是那么的“传统”。但是不得不说，从设计感和做工用料来说，它交出的答卷还是能够让人满意的。不过有一点，后排的空间表现中规中矩，只能说够用。

论驾驶感受，迈锐宝XL绝对不像大家想象的老式美国车那般软绵，相反它的运动特质还挺突出。较为犀利的转向风格和运动化的底盘调校，让你开着这款车能够获得不俗的驾驶乐趣。配合极有诚意的优惠让利幅度，懂哥还是非常推荐大家购买这款车型作为家用的，前提是你对后排空间没有非常“夸张”的要求。

2

标致508

厂商指导价15.97-22.47万元

要说起法国的汽车工业，其实有许多品牌都有着百年历史。但与此形成鲜明对比的是，最近这些年法系车在国内似乎有些过于低调，许多人在买车时甚至已经将法系车型遗忘……

懂哥想给各位提个醒，如果你手拿十几万的预算，其实完全可以买一台设计时髦，格调出色的法系B级车——标致508。个人认为车头最有料的就是泪眼式LED日行灯，让车头极具辨识度，自动大灯还带有转向辅助功能，科技感也不错。

这一代508的内饰造型依旧是一大亮点，虽然i-Cockpit座舱早在几年前就已经在量产车上出现了，但它的造型在现在看来依旧很前卫，丰富的车内配置在同级别中也属于佼佼者。而动态驾驶部分，508的灵活性非常出色，底盘在过滤细碎震动方面表现也不错，唯一要吐槽的是在经过较大颠簸路面时，车身的反应还是略微有点大。

先抛开市场占有率，单就论车本身，我认为标致508做的足够出色了。法国向来都是一个从不缺少惊喜的国度，其独特的浪漫主义色彩早已深深的嵌入法国人的骨子中。外在就不需用言语形容了，大家都知晓法系车的特色；而内在，你一旦驾驶它，了解它，兴许就会爱不释手……

3

马自达阿特兹

厂商指导价17.58-24.78万元

阿特兹这个名字看似拗口，但其实说白了它就是马自达6车系的最新一代车型。与本文前两台车不同的是，马自达阿特斯的运动化风格是最为明显的，它是一款完全为喜欢驾驶乐趣的买家所准备的B级车。

懂哥一直认为马自达的设计颇具品位，这从它的车厢设计就能看出一二。简洁流畅的线条以及质感出色的选材用料，让人身坐其中会有着与同级对手不太一样的感受。目前在国内部分地区最高优惠近3万后的它，低配裸车价已经来到了15万多，这在以前是不可想象的，要知道十年前这个价格只能买到一台紧凑级别的马自达3车型。

“行云流水”可能是懂哥对这台车驾驶感受的最佳诠释，它的底盘调校风格明显会偏运动一些，保持了不错的侧向支撑，让你在做转向动作的时候更加的有信心。另外即便是在高速上行驶，底盘表现也十分稳健，丝毫不容易发飘。此前马自达一直饱受诟病的隔音问题，在这一代车型上也有所改善，所以它的驾驶感受在同级别来说确实是很有竞争力的。

阿特兹所表现出的内外特质，可以说完美契合了年轻人的用车需求。既有运动感，但整体也不缺失B级家轿那种豪华的气质。要说有什么缺点，可能就是经过改善的隔音表现虽然进步许多，但与同级别优秀的竞争对手相比，仍有提升空间。

写在最后

看完上述三款B级家轿

不知道屏幕前的你是否心动了呢？

这些车型动辄优惠数万

算下来买车的价格已经下探到A级车的市场里了

它们的产品力其实不输于同级的热销车型

也许仅仅是差在了品牌认识度或市场策略上

如果要挑一台性价比高的B级家轿

懂哥还是相当推荐它们的！