不断出事的特斯拉 真的只是软件问题吗？

自从上海车展之后，特斯拉的各种事故仿佛就没消停过，就上过社会新闻的，维权事件后的重大事故就已经不下6起，其中甚至还造成了多人伤亡。仿佛一夜之间，特斯拉的重大事故就突然多了起来，比之前零星报道的事故数量，要明显高得多。

但这些事故都正如大多数人所认知的那样，只是特斯拉的软件出问题导致的吗？

特斯拉的问题是全方面的

其实在维权事件之初就已经有人爆料过，特斯拉的问题不只是软件，它的硬件问题更大。关键是，特斯拉使用了非车规级的硬件。而最近越来越多资料显示，特斯拉无论是车载电脑还是自动驾驶电脑，用的都是消费级芯片，而且，根本没做好散热设计。

特斯拉为了盲目堆算力，使用了算力强大但不适合用在车上的消费级芯片，这些芯片在汽车的高温使用环境下，很容易出现硬件上的问题。再加上早前特斯拉眼看自己车卖得太好，不顾一切地加快生产速度，连软件都没来得及自己开发。

这就导致了每一辆交付到消费者手里的特斯拉，实际上都是存在非常多隐性问题的。而这些问题，往往就会在某一次正常驾车过程中，突然爆发出来。

特斯拉可以怎么改变这一切？

实话说，不可能了。理论上最好的解决办法就是放慢生产速度，从源头开始重新设计旗下4款车的所有硬件和软件系统，细心做好适配后再上市销售。但如今在中国市场这种竞争局面下，特斯拉已经没有时间可以这么做了，这家企业的浮躁特质也决定了，它压根就不会这么干。

所以按照特斯拉这家企业的特性，这种事以后还会经常发生，他们仍然不会有任何改变。如果你想买特斯拉，那还是自求多福了。