没必要非盯着坦克300！国产再添硬派座驾，搭长城2.0T+8AT+三把锁

说起硬派越野SUV，想必大多数人都会想到丰田普拉多、日产途乐、Jeep牧马人以及奔驰大G等这几款主流的合资越野车型，无奈它们较高的售价注定只能是少数人的“大玩具”。不过随着坦克300的登场，让这类原本相对昂贵的车型走进了更多的普通家庭，圆了年轻消费者第一辆越野车的梦。可是目前坦克300的订单已经排到了10月份，导致大家只能交钱排队苦等交车。其实如果你要一台价格在20万左右的硬派越野SUV的话，坦克300并不是唯一，比如最近开启预售的北京越野新一代BJ40环塔冠军版，就有不输坦克300的实力。

北京BJ40也算得上是这个市场上的老炮儿，虽然销量不及坦克300，但是知名度却不低，有着更高级军工背景、更浓厚的品牌底蕴和技术沉淀，在此前推出了刀锋英雄版之后，近日新一代BJ40环塔冠军版开启预售，预售价21.49万元，限量2021台。作为北京越野致敬环塔拉力赛的最新力作，BJ40环塔冠军版定位于BJ40旗下最强越野性能车型，蜂巢2.0T+8AT动力总成、三把锁、磨砂灰专属车漆......可以说，坦克300所拥有的越野属性、硬派造型，BJ40环塔冠军版一样不少，接下来我们就来看看BJ40环塔冠军版的实力到底如何？

首先从外观来看，它融合了中国古典美感的设计元素，刚柔并济的方正之道，五孔式进气格栅配合圆形大灯，粗犷硕大的前后保险杠，搭配巨大轮眉营造出浓烈的硬汉风格，相比坦克300更加具有肌肉的美感，而"北京"样式的LOGO，则带来了强烈的越野情怀。虽然硬朗的线条勾勒硬派越野气息，与此前车型大致相同，但在细节上就诠释了它环塔冠军版的特别身份，专属的暴风灰哑光车漆配合上独有的拉花，与“TAKLIMAKAN RALLY”字样相辅相成，个性和独特绝对是越野爱好者的心头好。

同时前脸采用了黑化的中网、前唇，配合两个红色拖车钩，透出野性气息。车身侧面矩形车窗、外露式铰链以及铆钉，搭配黑化17英寸轮毂和红色卡钳，让视觉效果充满气势感，又透露出几分狂野。离地间隙更是达到了220mm，进一步加强了山岭和沟壑的通过性。车尾则简洁有型，LED尾灯视觉效果醒目，而后挂式备胎的加入，以及侧开尾门设计和下方两端红色拖车钩，又进一步提升了整车越野氛围的营造。值得一提的是，作为限量供应，BJ40环塔冠军版每辆车都有独一无二的编码，每台都是唯一，给足用户专属感。

进入车内，BJ40环塔冠军版的内饰呈现出了硬派越野车少见的精致感，双色内饰配色，搭配大面积皮质包裹和缝线的运用，以及细节处镀铬饰条点缀，营造出不错的豪华氛围。而平底式三辐式多功能方向盘握柄处采用了打孔皮质包裹，配合精致的电子档把，使其质感更为突出，加上12.3英寸全液晶仪表+10英寸悬浮式中控屏，则带来满满的科技气息。为了进一步彰显其独特的身份，其中副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识，座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案，每处细节都显得仪式感满满。

显示屏更是氛围感拉满，液晶仪表采用环塔专属主题，中控同样拥有专属画面，“满屏荣耀”让人瞬间破防。此外，车机系统还配备了车载微信、语音控制、腾讯随行、在线导航等功能，结合北京越野开发的悦野圈APP，可实现远程控制车辆、车况诊断等功能，还可以通过APP分享自己的越野经验心得、车友组队等。同时诸如车身稳定控制、牵引力控制、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、前视影像系统等，给驾驶者提供更安全的保障。另外新车还提供了可拆卸的车顶，可实现多种搭配随心转换，拆卸前顶盖随时随地拥有超大“全景天窗”，拆卸后顶盖瞬间转换成一款“敞篷超跑”，车主们自由奔放的硬派越野气息也能得到完全释放。

而对于一台专注于越野的硬派SUV来说，属于汽车硬核的部分才是最重要的。BJ40环塔冠军版搭载了来自长城蜂巢动力的2.0T汽油发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩380牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，应付绝大多数越野路况完全没有问题，而且这款2.0T发动机一点都不挑食，只需要92号汽油就可以满足它。在越野性能方面，其搭载电控分时四驱系统和前后桥电控差速器锁，达到3把锁的超强越野能力，同时还提供了包括高强耐用轻量化前桥、防滚架等“越野神器”，配合220mm的离地间隙，37°接近角和31°离去角，强化了极限越野场景的可靠性，被圈内誉为“最强中国越野素车”。

综合来看，坦克300几乎与BJ40环塔冠军版势均力敌，但是BJ40在越野圈里多年皮实耐造的“金字招牌”是其一大优势，毕竟坦克300还是一个刚入门的新人，还没怎么经历过市场上较严苛的考验。所以如果预算在20多万，想要一辆专业级的硬派越野，且可靠性有保障，BJ40环塔冠军版确实是个不错的选择。那么，对于新一代BJ40环塔冠军版您有什么看法？