2021成都车展四宗最——最亮点：第二款“+”/硬汉的柔情豪华风

凤凰网汽车·2021成都车展 本届2021成都车展上，凤凰网汽车汇总了四宗“最”，其中，最亮点当属以下三位：1、领克05+发布，来自领克的性能轿跑SUV，也是领克品牌的第二款“+”系列车型，百公里加速6秒俱乐部的“民族骄傲”；2、坦克500发布内饰官图，硬汉品牌的内饰设计奢华又有内涵，游艇蓝+象牙白拼色设计在柔情与品味间可谓游刃有余；3、北京现代库斯途发布预售价格，盯着奥德赛死打的宣传本无亮点，但21.88万元的顶配价格一经发布，好评，如约而至。

它们的那些有趣可不是短短两三行就能总结完成的，它们又有多牛？别急，我们一个一个看：

一、领克的第二款“+”系列车型：领克05+

不得不说，领克的品牌营销做的太棒了，从最早的赛事热潮到赛事实力反哺民用市场，从响当当的WTCR赛车到无数青年为之振奋的03+到来，领克的性能车硬实力毋庸置疑。在本届2021成都车展前夕，领克为我们带来了继03+之后，旗下的第二款“+”系列车型——领克05+。

一直以来，轿跑SUV都像是爱车男孩一个奇幻的梦，上到保时捷卡宴Coupe，甚至是兰博基尼URUS，下至宝马X2、奥迪Q3 Sportback，在甚至是一种自主品牌的那些“样子货”，品牌们都在想方设法地深入男孩们的内心，但与此同时，性能一直是个绕不开的关键词。这也是领克05+真正牛的地方，它能把那个奇幻的梦糅合性能，并最终实现于不到30万，这才是它的浪漫。

当然，不到30万只是个结果，在它身上，有着美妙且振奋人心的“过程”：

1、全车搭载了全碳纤维个性运动套装，极限下压力提升40kg，另外据官方介绍，这套正儿八经的全碳纤维套装，就像是2.0T发动机之于汉兰达一般的意义（产能受限，换句话说，若不是这些东西太难做、太稀罕，要不03+也不至于卖得那么紧俏）；

2、提供两种后扰流板的样式供选择，分别是小型鸭尾式扰流板和固定翼式大尺寸扰流板（不论哪一种，都是官方出品，正儿八经的合法原厂件，警察叔叔不找麻烦那种）；

3、大面积Alcantara材料，覆盖率达到65%；

4、采用五炮筒设计的专属性能仪表主题，转速表置于中央，并新增圈速计时、G值显示、实时动力分配、发动机功率及扭矩实时数据显示等功能（这样的配置，我们一般在AMG、保时捷车型上才能看到）；

5、目前领克CMA架构下最强的动力系统——Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，265马力/380牛·米，匹配爱信第三代8AT变速箱以及博格华纳智能四驱系统；

6、基于5，这套动力系统采用更加性能化的调校，通过对增压器与压壳的结构优化，领克05+的最高时速可达230km/h，百公里加速最快仅需6.5秒；

7、匹配超大尺寸前划线刹车盘（360mm）、AKEBONO（阿基波罗）前四活塞卡钳、米其林PS4S高性能轮胎（255/40 ZR20）等性能装备，百公里制动距离最短可达34m；

8、拥有专属驾驶模式切换拨钮，可随时切换经济/舒适/运动/性能/越野/个性化模式6种驾驶模式，其中，性能模式下，ESC系统能够实现最大程度关闭；

9、主动阀门控制技术也让领克05+的排气声浪可以关联驾驶模式；

10、以上若干，这台车的顶配车型售价都不会超过30万，可能在26-28万之间，并预计将于下半年上市。

二、北京现代库斯途真·良心，奥德赛丐版的钱就能买顶配

作为首次实拍接触库斯途，并于近日内刚刚试驾体验过库斯途的笔者而言，这台车的印象太过于深刻，很棒的乘坐舒适性和极佳的座椅设计，让这台车魅力大增，如果说一台MPV也有浪漫，那它的浪漫一定集中在“全家欢乐”这样的满足感上，库斯途即为这样一台车。

大量的新车信息我们先前已有所介绍，先暂时抛开价格，在此快速总结一下库斯途的亮点设计：

1、直接对标奥德赛，但车身尺寸4950/1850/1734mm，轴距3055mm，比奥德赛整体大了一圈；

2、座椅非常柔软舒适，尤其第二排两个独立座椅，除了基本的全向电动可调（不仅前后左右，还可以左右移动）外，还预设有记忆的三个档位，分别为标准座椅的90°靠背、观看模式的110°、睡眠模式的135°，尤其第三个睡眠档位，参照NASA无重力原理，躺在上面非常舒适；

3、据官方介绍，次低配起该座椅即为标配，换句话说，除了丐版未配置外，上述的这套第二排座椅全系都将提供；

4、左右两侧均为电滑门，且两个电滑门上的大尺寸玻璃可全部升降于门板内；

5、顶配车型配置方面非常棒，除了以上介绍外，如第二排手动遮阳帘、第二排座椅的加热和通风、第三排空调调节、第三排独立出风口等，配置水平非常高且实用；

6、全车除了第一、二排无线充电的位置外，还额外在全车附带有5个USB接口，全家出行的充电需求基本不会出任何问题；

7、动力方面搭载1.5T/2.0T发动机，匹配的是8AT变速器，笔者试驾过的车型为2.0T顶配，驾乘品质没得说，车厢内又安静又舒适，座椅柔软且宽大；

8、回归价格，21.88万元的顶配价格（17.58-21.88万）刚刚能买到奥德赛的入门版，配置差异不言自明，诚然奥德赛是非常棒的权衡之选，但高配锐·混动车型较高的售价不得不被正视，相比之下，库斯途的预售价堪称良心至极，强烈建议纳入考虑范畴。

三、硬汉的柔情与豪华：坦克500发布内饰官图，游艇蓝太有格调了

有些品牌自带流量光环，坦克就能算一个，口碑极佳、一车难求，都是坦克能骄傲地拿得出手的谈资，自从坦克600的消息到来车友们就接连关注，接着是坦克500的改名消息，如今，坦克500为我们带来了内饰官图——这本不算爆炸新闻，但是，但是，这套游艇蓝+象牙白的拼色内饰简直是太棒了。

1、极致的反差萌打动了不止一个硬汉车友，大家都在兴奋讨论，游艇蓝太有格调了，谁能想到外表硬派的坦克，内在是如此的有内涵；

2、早年间游艇蓝可是保时捷才有的选装内饰配色，即便在现在也是高档奔驰车型才有的配色，更何况，游艇蓝本就低调格调有内涵，再加上和象牙白拼色，要再加个更字；

3、中间一块带有坦克LOGO的表和大量金属质感极强的面板搭配是点睛之笔，不论视觉质感还是实际触感，都足够感人。

总结：相信这三款车都吸引了大量朋友的关注与喜爱，热爱速度与激情的朋友可以多关注一下领克05+，即便尚未销售，热爱硬派的朋友应该对坦克500的关注也是与日俱增，另外还有非常棒、且理性的库斯途。

除了本期“四宗最——最亮点”外，我们还为大家准备了“最吐槽”汇总，如有兴趣，也一起来发表一下看法，说说自己最想吐槽的那个牌子、那个车。