日前,北汽蓝谷发布了2023年1月份销量快报。与国内已经公布销量的多数车企一样,1月份北汽新能源的汽车的销量也遭遇到较大的冲击。与上个月相比,其1月份的销量几乎下滑了8成。
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官方数据显示,2023年1月份,北汽新能源汽车单月销量为2125台。相比2022年12月份,北汽蓝谷的销量下滑了78.5%。
显然,由于多重因素的影响,2023年1月份,北汽新能源汽车的销量与上个月相比,遭遇到了较大的冲击。
毕竟,2022年12月份,北汽新能源单月销量达到了9863台,表现还是不错的。不过,与去年同期销量相比,其销量还是实现了0.14%的增幅。
北汽新能源1月销量
当然,这个同比增幅,是比较低的,甚至可以忽略不计。不过,考虑到2023年1月份,大多数新能源汽车品牌的销量呈现出同比、环比双双下滑趋势。
北汽新能源的销量,能够实现同比增长,还是值得称道的。据各大品牌公布的官方数据显示,2023年1月份,埃安汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、极氪汽车、岚图汽车、零跑汽车的销量均呈现同比下滑趋势。
其中,哪吒汽车、小鹏汽车和零跑汽车的销量同比下滑幅度,均在40%以上。甚至于,有品牌的环比下滑幅度在80%以上。
1月部分新能源汽车品牌销量概览
2023年1月份,国内新能源汽车品牌之所以集体失速,有多方面的因素。一方面、2023年1月份,由于春节假期的影响,只有20个左右的销售日。
在这种情况下,新能源汽车品牌销量遭遇到冲击,也是应有之义。而且,从往年的销量历史走势看,春节假期往往会对汽车销量造成一定的影响。
另一方面、从2023年1月1日开始,实施多年且对新能源汽车发有着巨大促进作用的国家新能源汽车补贴正式终止。
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这意味着,如果品牌方不予兜底的话,用户购买同一款车型,将不得不付出更多的成本。在一定程度上,这可能会降低用户的购车欲望。
所以,2023年1月份,北汽新能源等汽车品牌的销量呈现较大幅度的下滑趋势,也是多种因素造成的结果,并非是品牌方面的因素。
并且,当前国内汽车市场竞争激烈,市场变化波谲云诡,短时间内的汽车销量上涨或者下滑,都是比较正常的市场波动而已。
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作为国内新能源汽车领域的“先行者”,北汽新能源早在2009年就开始独立运营,具有较大的先发优势。
而且,受益于北汽集团的支持,北汽新能源在B端市场表现出彩。从2016年到2018年,北汽新能源一直是国内新能源汽车领域的销量冠军。
可以说,2016年到2018年,是北汽新能源的高光时刻。只是,此后由于多重因素的影响,北汽新能源的销量遭遇到较大的冲击。
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而且,财务方面,北汽蓝谷也连续多年亏损。1月30日,北汽新能源发布的2022年度业绩预亏公告称,预计2022年年度归属于上市公司股东的净亏损为52-58亿元。
事实上,此前的2020年和2021年,北汽蓝谷的财务已经连续两年亏损,分别亏损了64.82亿元、52.44亿元。
这意味着,从2020年开始算起,截止到2023年,在短短的3年时间之中,北汽蓝谷的亏损应该在160亿元以上。
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