“氢+电”并行发展，现代汽车按下新能源发展加速键

凤凰网汽车讯 9月27日-9月29日，2024世界新能源汽车大会（WNEVC 2024）于海南海口召开，现代汽车携氢燃料电池系统、氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell及IONIQ 5 N亮相，全方位展现了现代汽车在新能源领域的技术成果。

作为全球领军企业，现代汽车不仅拥有行业领先的氢能技术，引领氢能发展趋势，同时还把高性能电动车IONIQ 5 N引进中国，开启高性能电动化发展的新篇章。在“氢+电”并行的发展战略之下，现代汽车厚积薄发，推动产品与技术的创新升级，正按下新能源发展的加快键。

本届大会，现代汽车展示了氢燃料电池系统及氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell，突显现代汽车在氢能领域的领先技术成果。其中，氢燃料电池系统曾荣获沃德十佳发动机称号，经中汽研专业检测机构强检认证，系统额定功率90kW，发电效率可达64%，在环保性、前瞻性和安全性等方面均做到了行业领先地位。

搭载了现代汽车氢燃料电池系统的氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell，整车融合了功效覆盖更广的氢堆、高效电驱系统以及高功率电池架构，电机峰值功率140kW，峰值扭矩达到360N·m，续航里程574km，具备零排放、长续航、强动力等优点。目前，氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell已在广州开发区实现运营，助力广州市氢能发展以及中国“双碳”目标达成。

现代汽车还展出了引进中国的首款量产高性能电动车IONIQ 5 N。该车型是现代汽车IONIQ品牌电动化积淀与N品牌高性能技术的集大成之作，以行业领先的0.6G再生制动力和超强温控技术，打破了电动车下赛道的技术难题。

面对快速发展的中国新能源市场，现代汽车在今年的北京车展上公布了在华电动化蓝图。未来，现代汽车将研发针对中国消费者专用的本土化电动车型。以IONIQ 5 N上市为起点，现代汽车将凭借高性能电动化的差异化优势，迎战车市内卷竞争。

事实上，现代汽车一直推进“氢+电”并行的发展战略，率先在全球范围内实现纯电动汽车（BEV）、油电混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）以及氢燃料电池车（FCEV）四种新能源动力系统的全面覆盖。

前不久，现代汽车集团还提出了“Hyundai way” 中长期发展战略，将进一步加码新能源领域发展。现代汽车集团计划到2030年打造从经济型、到豪华型、再到高性能的全系列电动汽车，将电动产品阵容扩大到21款，并且计划2045年实现净零排放目标，在所有生产和运营阶段实现碳中和。