受到业绩压力！日产计划中国削减50万产能

据《日经新闻》报道，日产汽车公布了旨在恢复业绩的详细结构改革计划。计划显示，日产将在中国市场削减50万辆产能，使年产能降至100万辆。此外，公司还将在其他地区削减50万辆产能，全球总产能将从500万辆降至400万辆。

日产在中国拥有四家工厂，分别位于广州花都、湖北襄阳、辽宁大连和河南郑州。2018年，日产汽车在中国市场迎来高光时刻，全年销量达到156.4万辆，创下历史销量新高。然而，自2018年起，日产汽车的市场表现急转直下，销量持续下滑。2024年，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块的销量为69.66万辆，同比下滑12.23%。以2024年销量计算，日产的产能利用率已低于50%。

2月13日，日产汽车公布了2024财年第三季度业绩。截至2024年12月31日的三个月期间，日产实现营收3.159万亿日元，营业利润为311亿日元，同比下滑78.0%，净亏损141亿日元。截至2024年12月31日的九个月期间，合并净营收为9.143万亿日元，营业利润为640亿日元，同比下滑86.6%，净利润为51亿日元。由于第三季度业绩不佳，日产汽车下调了2024财年全年展望，预计净营收为12.5万亿日元，营业利润为1200亿日元，并将录得800亿日元净亏损。

为扭转业绩，日产在2024年11月宣布将全球产能降低20%，并在全球范围内裁员9000人。公司表示，正在实施多项措施，包括降低销售、综合及行政开支，降低商品成本，优化资产组合等。同时，首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿减薪。

日产还计划在2026财年将固定成本和可变成本合计削减约4000亿日元。为此，日产在全球范围内削减产能，精简运营，削减招聘力度，加速自愿离职计划，降低人力成本。在高管层面，日产计划将高管职位减少20%，简化组织层级，提高决策速度。