沃尔沃汽车正计划于2028年在美国市场重新推出电动轿车和电动旅行车,此举距其全面停售该类车型仅一年。2023年,沃尔沃在美国停止销售S90轿车,并于2024年春季停售V60和V90CrossCountry旅行车,将北美产品线完全转向SUV。新规划中的两款电动车型原为欧洲市场开发,将基于SPA3模块化平台打造,支持800V高压快充,并沿用60系、70系命名体系,在欧洲生产,旅行车版本或将提供CrossCountry跨界风格。新车预计起售价略高于5万美元,目标年销量合计约1万辆。尽管预期销量不高,但其战略意义在于填补当前美国豪华紧凑型车(均价57,704美元)与中型豪华车(均价74,587美元)之间的价格与产品空白。目前美国豪华车市场中,紧凑型车占比11.4%,中型车仅占3.3%。与此同时,沃尔沃还计划于2029年在美国推出一款尺寸大于XC90的三排中大型电动SUV,对标奔驰GLS和宝马X7。公司CEO哈坎·塞缪尔森此前表示,不认同行业过度聚焦大型SUV,并强调低车身车型在空气动力学、能耗及续航方面的优势,以及年轻消费者对差异化产品的兴趣回升。在美国市场,沃尔沃目前仅销售XC40、XC60和XC90三款SUV,产品线老化导致销量下滑,2023年其在美国豪华车市场份额降至5.8%,为2019年以来最低。经销商普遍期待新产品提振销售。此外,2024年第二季度美国电动车销量环比增长15%,达247,226辆,市场出现回暖迹象。尽管沃尔沃发言人未就未来产品计划置评,但内部已明确探索在电动化时代重塑品牌特色,兼顾实用性、个性表达与市场需求。



