【网通社快报】美国7月汽车及零部件工厂就业人数降至96.45万人，Waymo已进口超3200辆极氪电动货车

美国密歇根州民主党参议员埃莉萨·斯洛特金日前在X网站上发帖称，有传言称特朗普正计划允许中国汽车在美国销售。斯洛特金未透露传言来源，白宫也未宣布取消对华汽车贸易壁垒的计划。斯洛特金同时推销其提出的《联网车辆安全法案》，该法案旨在禁止中国汽车、软件和硬件进入美国市场。汽车行业游说团体和美国汽车工人联合会（UAW）正向国会施压促使其通过该法案。几天前，美国政府以国家安全为由，敦促福特汽车公司减少对中国制造和技术合作伙伴的依赖。福特汽车CEO吉姆·法利公开表示，预计中国汽车将在5到10年内登陆美国。根据美国劳工统计局的初步数据，7月份美国汽车及零部件工厂的就业人数下降了约1%，至96.45万人；2025年3月的就业人数为97.53万人。8月7日发布的就业报告显示，过去一年里汽车制造业出现就业岗位流失。6月份汽车零部件供应商的就业人数比上年同期减少了13,000人，降幅为2.5%。在截至2026年6月的一年中，密歇根州减少了约4000个汽车零部件制造业岗位，降幅约为3.5%；制造业整体岗位减少了约7000个，降幅约为1.2%。据美国劳工统计局数据显示，自2001年以来，美国汽车行业的就业人数每年下降约1%至2%，预计2025年和2026年将分别同比下降3%和2%以上。自2024年以来，Waymo已通过洛杉矶港进口了超过3200辆由中国吉利集团旗下品牌极氪生产的CM1e电动货车。极氪负责提供车身、底盘、电池和电驱动系统并在中国完成整车制造，车辆抵达美国后，Waymo在其位于亚利桑那州的工厂集成互联、计算和自动驾驶等核心硬件和软件。比亚迪在加州运营着一家公交车工厂，该工厂自2013年以来一直运营至今。福特汽车CEO吉姆·法利组建了一个由350多人组成的团队，任务是从零开始开发一个平台以与中国电动汽车竞争。加拿大已开始接收根据两国新协议每年允许进口的5万辆中国制造的电动汽车中的第一批。