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[凤凰评车]国产宝马新5系详细解析向7系看齐(2)

2010年04月14日 12:39凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

新配置新技术

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车内的设计基调和上一代5系基本类似，依旧是冷静而充满科技感的设计主调。iDrive操作系统的位置挪到了排挡杆右边，这比老款车的位置相比前移了，在使用的时候驾驶员的手臂不用估计向后靠，姿势更自然一些。仪表设计参考了7系的设计方案，在没有点火之前整个仪表漆黑一片，点火以后仪表才点亮。速度表和转速表之间的液晶显示屏能提供大部分行车信息。

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iDrive系统依旧是各种设置控制的核心，在新5系上，iDrive进化到第四代，菜单的框架结构更合理，操作中心的按钮周围增加的快捷方式按钮也相对让操作简便了一些。值得表扬的是，第四代iDrive的逻辑性大大改善了，驾驶员终于可以不必阅读使用说明书，而仅仅依靠直觉就能完成大部分操作。显然，这才是这套系统被开发和使用的目的所在。

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其他便利性设备方便，新5系提供了自动泊车辅助，泊车监视器等设备，监视器还增加了高位视角和侧面视角，主动巡航控制除了可以根据前车自动调节跟车距离和车速，甚至还允许短时间内让车辆完全停止(大概3秒左右)，并且在前车启动之后恢复到巡航模式。其他方面的高科技配置也琳琅满目，车道变更警示系统，带有行人识别功能的第二代夜视系统等之前在7系上的配备，在新5系上都会见到。