比亚迪方面则表示，比亚迪G系现有车型将会全部在广州车展亮相，其中包括被业界关注很久的比亚迪G6和G3R。此外，举办仅8年的广州车展将迎来一位“老将”。成立于1993年的“老车企”郑州日产将第一次参加这项汽车盛事，算得上是一名“新生剑客”。郑州日产透露，SUV元老帕拉丁[综述 图片 论坛]、CDV车型NV200[综述 图片 论坛]都将再次接受广大消费者的检阅。作为零排放倡导者日产汽车旗下合资公司的一员，帅客[综述 图片 论坛]电动车也将揭开其少为人知的面纱。
中国车市冲击1800万辆
1600万辆！这是今年前11月中国汽车的销售数据，借由广州车展的东风，中国车市正开始冲击1800万销量。“今年中国汽车市场销量有望达到1800万辆，同比增幅为32%。 ”在日前中国汽车工业协会召开的信息发布会上，中国汽车工业协会副秘书长熊传林对媒体作出上述预测。这意味着中国将打破美国此前创下的1700万辆最高销售纪录。
根据中汽协发布的数据，今年1~11月，国内汽车产销分别完成1640.01万辆和1639.54万辆，同比分别增长33.71%和34.05%。虽然较年初相比增速出现回落态势，但从车市整体增长水平看，尤其是今年年底国内车市受利好政策变动影响，我国汽车市场今年总体发展势头仍然迅猛。
笼罩如此骄人成绩的中国车市明年发展如何？不仅是本届广州车展上车企需要直面的问题，也是业内专家一直争论的焦点。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，对2011年的汽车市场目前分歧很大，有的预计是不增长或甚至下降，也有的预测增长10%-15%，预测增长幅度最高的是20%。
不过他分析，不管预测的差距有多大，有一些问题是大家共识的，就是明年的车市面临许多新的困难。比如 “刺激政策将会淡出、地治堵风声甚紧、原材料成本上涨”这将是2011年车市面临的三大困难，这些困难对明年的汽车市场影响将是重大的。
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