依然延续5+2布局 滑动门让上下车更便利

新一代车型将配备7个座椅，包括5个正式座椅和最后一排的两个可拆卸的临时座椅。为了方便后排乘客上下车，新马自达5[综述 图片 论坛]的后门采用了侧拉门的设计，这样可以有效扩大门洞的面积。叶片形的尾灯也给人眼前一亮的感受，活力四射。而且包边的设计使得尾灯上沿与侧拉门的滑轨融合到一起，整车线条如同是水在流动一样的感觉。

车内选材用料档次明显提升，仪表的外圈组成了5角外形，与中网设计呼应。三辐式方向盘搭配银色装饰物，更显精致和动感。仪表台和中控台设计融为一体，操作起来更便捷。 一体化的仪表台使得行车电脑的位置比老款更高一些，可以让驾驶员在查看是不必低头，提高了行车安全性。

据悉新一代马自达5将首先以进口车的方式进入国内销售，其销售渠道将有一汽马自达进行整合管理，但为了在国内的紧凑级MPV市场上获得更大的竞争优势，新款马自达5很有可能会落户国内生产。从马自达的平台技术分布来看，与马自达3[综述 图片 论坛]关系密切的马自达5落户长安马自达的可能性更大一些。无论如何，可预计的是新款马自达5依然会遵循目前马自达进口车平易近人的售价，较高的性价比使得现款马自达5就已经在家用MPV市场上拥有不错的表现，更漂亮的新款车似乎很有希望继承老款车成功的市场表现。

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