凤凰网汽车讯 凤凰网汽车，精彩汽车生活由此开始。2010年深港澳车展高端访谈栏目《轩辕坛·对话》栏目将为凤凰网网友带来全球各大汽车厂商高层的高端对话，将为大家展现品牌、车型背后的故事。此次与凤凰网汽车对话的是长城汽车副总裁兼国内部总经理庞金柱。

长城汽车副总裁兼国内部总经理庞金柱

凤凰网6月12日《轩辕坛对话》节目播出“庞金柱：2010年全国4S店数量将达600家”，以下为文字实录：

凤凰网：凤凰网汽车精彩汽车生活，由此开始。大家好，欢迎来到2010年深港澳车展凤凰网汽车采访现场。今天我们凤凰网汽车《轩辕坛对话》节目有幸请到了长城轿车品牌部经理，庞金柱先生。庞先生，您好。

庞金柱(长城汽车副总裁)：各位网友大家好，我是长城汽车庞金柱。

凤凰网：您能否为咱们镜头前的广大网友，介绍此次咱们长城汽车参加深圳车展的参展计划？

庞金柱：本次车展长城汽车共有9款车参展，其中有7款车是目前市场在售车型，另外有2款车是最新上市的车型。一款是长城首款A级家轿腾翼C30[综述 图片 论坛]，再有就是长城的首款高端SUV哈弗H5[综述 图片]。

凤凰网：H5车型，咱们知道刚刚上市不久嘛，这款车型大家也是寄予了厚望。因为之前的长城哈弗的其他车型在市场来讲，有很好的口碑，能否对于这款车，您给大家介绍一下？

庞金柱：哈弗H5是在原有哈弗平台上新开发的一款车型，它的外观内饰都有根本性的变化，从动力系统上面也搭载了全新的发动机、汽油机和柴油机。目前市场反应非常好、定位非常好。

凤凰网：您刚才介绍咱们今天上市的还有另外一款车型，应该是属于咱们轿车系列。咱们无论是从凌傲[综述 图片 论坛]，还是之前的炫丽[综述 图片 论坛]，这些车都在消费者的心目当中留下了很好的印象，它的外观性能都留下了很深刻的印象，这款车您能不能再给大家介绍一下？

庞金柱：长城这款腾翼C30是一款更加大众化的A级三厢轿车，它与原有的长城轿车相比，车型要大很多，而且采用了三厢结构，而且这个车的特点也很明显，空间大省油，价格低，保修里程长。保修里程达到了两年15万，与目前市场上的合资品牌A级车，基本上保修里程在两年6万，两年4万，这个产品的品质是非常好的，既然企业敢承诺这么长的保修里程，说明它的品质非常好。

凤凰网：这两款车，咱们对它的质量有了一个信心，咱们对于销量有没有信心，它的目标销量和现在咱们预定情况，您能分别介绍一下两款车吗？

庞金柱：目前，腾翼C30的市场反应非常好，在前期5月18日上市之前，预定已经超过1万辆，现在我们大量的订单，还有6000多辆的订单没有交付，我们在抓紧生产。目前的产能已经达到了每天300台左右，我相信在两周左右，我们基本上能够满足前期的客户订单，因为钱已经交了一部分。

腾翼C30是长城的一款战略车型，也是被长城寄予厚望的一款车型，我们希望它的销量能够在今年底在最短的时间内，月销突破1万辆，明年我们希望它能够进入国内A级车的三甲行列。

凤凰网：您看咱们中国车市现在已经取得了一个非常好的成绩，而且长城是在其中贡献了一份力量，对于现在有一些媒体，他们会提出这样一些问题，咱们中国车市可能会在下半年出现产能过剩的问题，这个您是怎么看得这个问题？

庞金柱：产能过剩的问题主要是因为一些厂家的计划出现了偏差，从整体汽车环境来说，它的增长是持续的。因为中国经济并没有出现大的下滑，没有出现金融危机明显的经济下滑，硬性的需求是不断在增长。中国汽车市场，尤其是中国国家经济状况，经过30年的改革开放民间积累了大量财富，现在正是汽车进入家庭的起步阶段，它不会马上停滞下来，所以我们对于未来市场预期还是非常好的。

关于产能过剩，目前对长城来说，暂时不存在这个问题。目前，长城最需要解决的反而是产能问题，我们在天津的新厂区，包括在保定新厂区都在积极的建设当中。

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