凤凰网汽车

2014年9月20—21日首届36ER中国民用汽车耐力公开赛(暨)创大世界基尼斯耐力赛在内蒙古包头达茂旗“第一赛道”如期举行。

中国民用汽车耐力公开赛，是由大世界基尼斯总部立项，根据中国的国情开展的一项特殊的汽车赛事。该活动不仅是一项对汽车运动的极限挑战，而是完全脱离了以往汽车在速度上的竞技，更注重汽车的节油，耐力和各项技术指标的产生。

此次到会的领导有：中国汽车工业协会市场委员会秘书长许海东、中国汽车运动联合会副主席李远、中国汽车流通协会俱乐部副秘书长洪军、中国车船旅游协会秘书长鲁青山、内蒙古自治区体育局局长谭景峰、内蒙古包头市副市长张世明、内蒙古自治区包头市达茂旗旗委书记符瑞峰等相关领导出席。

内蒙古达茂旗旗委书记伏瑞峰发表致辞

开幕式上，许海东、李远、伏瑞峰书记分别做了开幕式致辞，随着首发式的一声令下，二百匹骏马和身着民族服饰的骑手伴着赛车和赛手出现在开幕现场，真正做到了民众和时尚相融合，古老和现代相碰撞。

“中国民用汽车耐力公开赛”，是根据中国的国情开展的一项特殊的汽车赛事。比赛场地在内蒙古达茂旗“第一赛道”，这条赛道是目前世界上最长的一条全封闭的场地赛道，全长15.68公里的赛道仅仅用时57天就交付使用，堪称又一个奇迹。远远望去宛如一条巨龙遨游在天地之间，其宏伟和壮观无与伦比！

此次比赛在统一指定车型的车辆间进行，采取换人不换车，加油、换胎、维修的时间包括其中的形式，连续行驶24小时，行驶速度不超过120公里，三名驾驶员轮流驾驶车辆，最长驾驶时间不超过4小时，参赛车辆必须是没有经过任何改装 ，完全按照《中华人民共和国道路交通法规》行驶，意在提高民众文明驾驶和准纪守法的意识。“中国民用汽车耐力公开赛”一改过去“伯乐相马”式的静态车展，通过“赛马”的形式让广大观众观看到一场动态的展示，所以我们称之为“赛道上的车展”。它不仅是一项对汽车运动的极限挑战，而是完全脱离了以往汽车在速度上的竞技，更注重汽车的节油，耐力和各项技术指标的产生。

本活动旨在让众多的民间车手参加，全国各地报名争相踊跃，汽车品牌多达三十几个，赛手200于人次，可以说是一次民用汽车品牌的大聚会，更形象的说是草根车手的“星光大道”。期间的系列活动丰富多彩，“电动汽车”的展示充分显示我国从汽车大国迈向汽车强国的实力，“我要当车手”的大众参与让普通百姓不再把汽车运动当成一种奢侈品，以往的看客成为了主人。

全新的理念、全新的赛事、全新的规则、全新的赛道，必将打造一个精品的赛事，并成就一个中国汽车运动自有顶级品牌的诞生！

36ER中国民用汽车耐力公开赛，让我们从这里开始，把草原交给世界！让世界认识达茂！