随着雪铁龙C5在2009年正式引入国产，时隔八年后，雪铁龙C5在中国市场挪转沉浮期间终于有了脱胎换骨的改变，并以崭新的面貌向着国内B级豪华轿车细分市场卷土重来。3重进化、28项升级，用实力说话的第三代C5这一次将目标瞄准了年轻人。

在历经了这八年的历练，这台雪铁龙C5迎来了自己怎样的一次华丽转身呢？与其竞争对手比到底有什么过人之处呢？那么就让我们接下来往下看吧！

外观方面：采用最家族式设计

新一代的年轻消费群体，对于外观的侧重或许早已超越了品牌，而第三代C5对外观的重塑可以说直指消费者的内心。雪铁龙产品部门经理是这样介绍道的：“鹰的寿命有70年，但它在40年的时候会经历一次痛苦的蜕变，将羽毛咬光、爪子啄烂、鹰嘴撞坏。第三代C5正是继承了这种刻骨铭心的脱变，将鹰的这种精神植入了车型，采用了‘鹰翼’矩阵式大的全LED前大灯设计，看起来非常有张力。”除此之外，尾灯的设计是这次换代的一大亮点，融入了爱马仕锁链元素，第三代C5的尾灯被设计成了Quad-8”矩阵式。看上去宛如四个阿拉伯数字“8”，有着中国传统观念中非常吉利的寓意。

内饰方面：与全新C6布局相似 多元化

在内饰方面，第三代C5做出了明显的改变，28项升级绝大出数出自内饰，包括悬浮式设计的中控台液晶显示屏、蝴蝶扣对开式中央扶手、电子手刹、头等舱式的座椅、广泛分布的多样化储物空间，为消费者打造了更加人性化的全新舒适体验。

空间方面：几处小亮点

动力方面：提供两款动力选择

在动力总成上，PSA集团和宝马共同开发的THP 1.8T发动机行业领先，账面表现超出大众1.8 T发动机。虽然传统的6速自动变速箱略显不足，但该款变速箱升级了冰雪模式、运动模式以及手动模式。

结束语：

不得不承认，第三代C5在产品实力上有了一次全面的提升，首先在外形气质上明显年轻化了很多；内饰方面的变化也是耳目一新，无论时尚美感，科技感还是豪华感上较现款车型都有了大幅的提升；此外，配置的升级也非常的明显和实用，车内的储存空间及座椅的舒适性也都有所提升。可以看出第三代C5将目标群体锁定在了年轻消费者身上，当然除了其卓越的产品实力外，消费需求升级也是另一关键因素。因此第三代C5想要在竞争激烈的中国市场卷土重来，无论是营销、定位等方面还需要更加结合接地气。