凤凰网汽车·成都实拍 今年初夏，BMW X3即将伴随全球换代实现国产，然而就在今年的北京车展上，华晨宝马X3正式首发亮相，成为华晨宝马第六款BMW车型。对市场而言，这是一款举足轻重的新车。预计在本月正式上市销售，华晨宝马X3的价格将成为更大的杀手锏，让我们拭目以待。

国产的BMW X3是第三代产品，是其原创概念的再续和变与不变的统一。变的是高科技内涵，不变的是其原创概念：BMW经典的驾驶乐趣与中型越野车的功能性的完美结合。原汁原味，对于X3来说，是发扬创新精神与坚守造车理念的结合。

●外观：原汁原味引进 尺寸没有发生改变

外观方面，全一代宝马X3沿用了最新的家族式设计风格，双肾格栅尺寸有所增加，下部进气格栅使用了更加运动化的设计，整体造型十分夸张。车身侧面造型和现款车型相差不大，第二排配备了隐私玻璃，前翼子板后部加入了导风孔，增加散热性能。新车还提供豪华设计套装和M运动套装两种选择，满足客户个性化需求。尾灯造型变化较大，内部LED灯带点亮后层次感十足。

●内饰：依旧采用家族式设计风格 兼顾科技与豪华感

内饰方面，全新宝马X3拥有同级别最大面积的屏幕组合，12.3英寸液晶数字仪表盘可配合驾驶模式；10.25英寸中央触控屏贴合人们的使用习惯。通过移动端的“BMW云端互联”，全新宝马X3的车主可获得更多互联应用，被称为“上帝之眼”的远程3D环视影像更是BMW独有。

互联化方面，全新BMW X3同样集成了BMW最新科技，为同级设定了更高标准。自然语音识别、触屏控制和手势控制等“五维”智能人机交互系统。无线WiFi和同级独有的无线Apple CarPlay为用户带来更多便捷。

●动力：2.0L涡轮增压发动机+ZF8速手自一体变速箱

动力方面，宝马X3前后轴负荷达到了完美的50:50，搭载了代号为B48的2.0L涡轮增压发动机，分高、低功率两种调校版本，其最大功率分别为185kW(252Ps)和135kW(184Ps)。传动方面，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，同时全系标配BMW xDrive智能全时四轮驱动系统让车辆具有全天候、全路况实力。

总结：宝马X3终于在这一代国产了，新车在产品力上有了很大的提升，跟上了主流，毕竟它还要与奔驰GLC和奥迪Q5L展开竞争，想要获得市场竞争力必须要在产品力上有所提升。作为新一代宝马X3在设计以及配置上都没有让国内消费者失望，大幅拉高的配置非常令人开心，很多实用功能都是全系标配，尤其是四驱系统、自动大灯系统、安全系统、智能中控屏等。而就车辆本身而言，全新一代车型在各个方面都有着较为明显的进步，可谓是一次成功的换代。