硬派SUV推荐 关键时刻不会被大车压扁(4)

2012年06月13日 06:24
来源：凤凰汽车 作者：庞翼

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起售价60万元以下：一汽丰田普拉多

硬派属性：非承载式车身+四驱+中央差速锁

已经由一汽丰田进行国产的4.0升新普拉多VX NAVI版可以称为普拉多家族的“精髓”车型，像后桥电子差速锁、自适应可变悬架系统用AVS与电子控制式后部空气悬架系统以及丰田最新的多地形可选驾驶辅助装置MTS系统等强大的越野装备都一应俱全，是一款真正的具备舒适驾乘的现代化“越野车”。

新普拉多在外型设计上虽然变化不大，但是效果比较明显，之前那个圆乎乎的车头造型如今被丰满直线条的新设计所取代，车身线条悄然从圆润变成了硬朗。车尾取消了尾门备胎设计，虽然“越野精神”有所降低，但是车内后视野更好。

新普拉多的内饰设计比上一代有了比较大的提升，一改沉稳老气的风格，在全面取消木纹装饰后，丰田利用颜色的搭配来营造出协调的氛围。中控台上的大部分材质都为软性的塑料，视觉和触觉都比较显档次；车内各处的做工达到了丰田的一贯水准。

进口普拉多采用的是2.7L排量发动机，带VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大输出功率120kW/5200rpm，最大扭矩为246Nm/3800rpm，共匹配5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。国产版车型使用了4.0L发动机，最大功率为203kW/5600rpm，对于越野性能至关重要的最大扭矩为380Nm/4400rpm。

新普拉多上感受最多的是丰田的细腻，而不是充满野性的越野车的感觉。这款车型虽然从外型设计来说与其他几款车型相比显得“其貌不扬”，但是绝对是能力出众。在越野能力和可靠性方面突出表现，也是普拉多受追捧的原因。

[责任编辑：maar] 标签：奔驰G级 发现 凯雷德 兰德酷路泽 牧马人 帕杰罗·劲畅 普拉多 荣威W5 英菲尼迪QX 

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