近期最受关注微型车Top10 3.4万起步价(8)
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厂商指导价：3.69万-4.69万
比亚迪F0的上市将老迈的QQ从微型车神坛上拉下马来，除了价格真的足够低以外，“忠于原作”对原型车丰田AYGO设计的最大保留，也使得F0拥有十分讨好的外形和更大的改装潜力。这也是为什么在街上很难看见一辆原始形态的F0，更多的时候，这台小车都被赋予了主人与众不同的个性。
看来商家也深知F0的优势所在，因次在本次车展上，我在比亚迪展台看见了这样一台加装了运动包围、尾翼和轮毂的F0，可惜不是2012款的(2012款F0有何不同？)，但是样式已经有些拉风了。
另一个让我感觉不错的是前排座椅的类赛车座椅设计，超长的头枕显得有模有样，虽然质感和功能都没得比，但确实能给颈部提供足够的支持，关键是样式也不错。
F0有着标准的四轮四角布局，对于一台小车来说，这代表着可以最大程度地利用车内空间。身高180cm的我坐进前排丝毫不觉得挤，头部空间有一拳左右，后排也够用，短距离的载载朋友应该没问题。
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