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进口雪铁龙-C4 Aircross

  • 厂  商:进口雪铁龙
  • 级  别:紧凑型SUV
  • 发动机:2.0L
  • 变速箱:自动
  • 结  构:SUV

2012年凤凰网汽车精彩评测汇总 都市SUV(5)

2013年01月07日 06:21 来源:凤凰汽车 作者:味全 0人参与 0条评论

雪铁龙C4 Aircross

这是法国品牌首次进军中国的SUV市场,进口雪铁龙C4 Aircross的售价为21.98万-27.98万元,与它同期进入中国的还有PSA集团的兄弟车型标致4008,两款车价格与配置接近,当然在各自品牌的领导下,有着截然不同的风貌特征。但作为兄弟品牌也得有一致的地方:它们的“真身”实际上是改头换面的三菱劲炫

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装

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从第一眼的印象开始,雪铁龙C4 Aircross就给人留下非常浓郁的法式风情,彻底与三菱劲炫的街车运动范儿“划清界限”。其实除了那道上扬的腰线,我相信即便是劲炫的车主,也不可能意识到这款雪铁龙的紧凑SUV实际上是三菱的“换壳”产品。

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装

这款车上总有些让你怦然心动的细节,比如和雪铁龙“人字”标示相呼应的尾灯,以及随之渐而融入尾门下沿的侧向棱线;C柱之后三角侧窗那一抹轻微的隆起,以及紧贴D柱的,印有Aircorss的不锈钢铭牌。

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装

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车身尺寸与三菱ASX劲炫、标致4008非常接近,由于价格提升,雪铁龙C4 Aircorss的轮胎规格也更上一层楼:225/55 R18的尺寸对于2.0L、紧凑级SUV属于较为奢侈的配置了,而且18英寸铝合金轮圈的造型也有着更华丽的表现欲。

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装(2)

少了极富创造性的内饰,对于雪铁龙C4 Aircorss不能不说是遗憾,不过传承自三菱的仪表台和中控台在功能上无可指摘,谈及好用程度反而比绝大多数法国本土的车型来得更好。只是功能性优先的设计和平淡的布局略显无聊,这种心情其实很矛盾,一方面我认可它的务实态度,但内心也期盼它能带来一些法国式的惊喜,哪怕需要前者有所牺牲。

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装(2)

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值得欣慰的是,C4 Aircorss的车内空间比较宽敞,这应该感谢它较长的轴距,虽然车身只有紧凑的4.34米,但轴距足足有2.67米,不逊于尺寸更大的斯巴鲁森林人本田CR-V,所以前后排乘客都可以享受到较为宽裕的乘坐空间。

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装(3)

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来自三菱的4B11 2.0L四缸发动机配以能模拟6前速的CVT无级变速器。但调教上略有差别,国产三菱劲炫的发动机功率为167马力,而雪铁龙C4 Aircorss和标致4008依然为150马力版本,不过应对紧凑的身材也足够用。

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装(4)

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CVT的温和性格不会让它弹射着出去,即便关闭电子稳定系统也不会招致轮胎打滑,毕竟动力就那么多,还没强大到突破225mm轮胎抓地力的层级。加速过程极为平滑,一条几乎没有波澜的加速曲线证明了这一点,不过4B11发动机的表现活跃,所以给人的感觉比实际测试的速度还要快一些,10秒83的成绩比4008略好一点点。

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装(4)

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由于雪铁龙C4 Aircross的轮胎规格有提升,整车重量也稍有变化,我们也想看看它的实力究竟如何。经过十次连续制动测试,雪铁龙C4 Aircorss的100km/h-0制动成绩为40.33米,比轮胎较窄的劲炫小有提升。

车型点评:

[凤凰测]雪铁龙C4 Aircorss 车也靠衣装

C4 Aircorss就是一款非常有格调的都市SUV,我会向那些注重外在形象的女性用户推荐这款车,但还有个小小的愿望:既然劲炫都国产了,雪铁龙和标致也快点吧,届时价格还能再下调一点,这样不论是买LV还是买班尼路的人,就都有充足的理由喜欢这台车了。

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