新一代奇瑞QQ购买指南 手动顶配更安全(5)
厂商指导价：3.98-4.98万元
雪佛兰乐驰从2003年起就在上汽通用五菱的基地投产，随着上汽通用五菱的全新自主品牌宝骏品牌发展步入正轨，乐驰车型也从雪佛兰归入宝骏品牌。换标归入宝骏品牌实际仅仅是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。实际上乐驰就是奇瑞QQ3的原型车，即韩国大宇Matiz。作为同价位微型车中最有“海外背景”的车型，乐驰的品质和工艺都表现出较高的水准。
| 对比信息 | ||
| 车型 | 奇瑞新一代QQ | 宝骏乐驰 |
| 发动机类型 | 1.0L 三缸自然吸气 | 1.0L 四缸自然吸气 |
| 车身尺寸(mm) | 3564/1620/1527 | 3545/1495/1523 |
| 轴距(mm) | 2340 | 2340 |
| 行李箱容积(L) | - | - |
| 油箱容积(L) | 35 | 35 |
| 最大功率(kW) | 51 | 51 |
| 最大扭矩(Nm) | 93 | 90 |
| 变速器 | 5速手动 / 5速AMT | 5速手动 / 5速AMT |
| 制表：凤凰汽车 | ||
相对比优势：上汽通用五菱旗下的宝骏乐驰，实际上就是之前的雪弗兰乐驰。也就是老款QQ3的原型车。相对而言，新一代奇瑞QQ是换代车型，在设计理念、时尚程度方面都超过了自己前任的原型车。
相对比劣势：上汽通用五菱的宝骏乐驰虽然目前归属到自主品牌阵营，但早期仍是雪佛兰品牌旗下车型，因而总体来说制造品质更过硬，但相对而言，这个价位的车型目前基本上被自主品牌车型垄断，乐驰的销量并不算高，对奇瑞新QQ的威胁不如前两款车型那么大。
乐驰是上个世纪的产物，在今天看来，那种灵巧和可爱依然讨人喜欢，虽然和奇瑞QQ的模样大致相同，但乐驰还是显得略微精神一些，而且在做工和钣金方面也比QQ更为出色，国内消费者对它的认知度也较高。
虽然乐驰的外表看上去不算太落伍，但在内饰方面还是感觉无法与现在的车型同日而语，有些质朴和略显呆板的造型似乎已经透露出它来自上个世纪，但如果以实用性的角度来看，并没有什么明显不足，其实五菱也在尽量给乐驰添加一些年轻气息，例如运动版的双色座椅、全新设计的仪表板等，不多这对提高实用性都没什么太大帮助。
动力方面，乐驰采用了两款发动机，1.0L发动机，最大功率为51kW/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm；1.2L发动机，最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩为108N.m/4000rpm；两款发动机均匹配5速手动变速箱。
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