动力区别

虽说此次上市的绅宝有1.8T、2.0T和2.3T三款发动机可以选择，但实际上1.8T车型只供应给政府采购，所以普通消费者所购买的绅宝车，则是从2.0T起步。所以本文也将不对1.8T车型进行介绍点评。

2.0T发动机的最大功率为150kW/5500rpm，最大扭矩290N·m/1800-4500rpm，2.3T发动机的最大功率更是达到184kW/5300rpm，最大扭矩为350N·m/1900-4500rpm，这样的数据对于民用车其实已经相当奢侈，虽然萨博的这两款发动机并不具备当今流行的汽油直喷、可变气门正时等新技术，但性能表现依然有可圈可点之处。

绅宝D280和D320均配备5速手自一体变速器，从规格上看并不突出，但它的手动模式是通过方向盘后的换挡拨片操作，倒是为这款车增加了一些运动的感觉。

如果以当前最新技术的2.0T发动机为衡量标准，绅宝的发动机在动力储备方面并不弱，扭矩爆发时的冲刺感还略胜一筹，只是不同转速区的动力表现的“阶梯”差异比较明显，所以一般消费者选择2.0T系列车型就足以。想要感受萨博更强的爆发力，2.3T更强，动力输出更适合喜欢加速感的消费者。

全系标配

与一般车型注重娱乐系统的配置不同的是，绅宝比较重视运动化配置，最低配车型都装备了带换挡拨片的多功能方向盘，这可以为驾驶带来较为便利的体验，确实也体现出绅宝的运动化定位。

除此之外，双区域自动空调和前后倒车雷达的配置也是这个级别最低配车型中不常见的，这两个配置也是可以满足消费者购买中型车的基本需求，远比多点真皮更实在。

安全配置

不过上面提到的合理配置，在安全配置中就变得有些薄弱，最低配车型缺失了前排侧气囊以及刹车辅助系统。

而往上一个档次便可以获得电子稳定系统、侧气囊以及并线辅助系统，这又让这个配置的车型在安全性配备中，达到了同级车的领先水平，看来舒适版更容易成为绅宝的“起点”购买车型。