凤凰汽车2014北京车展汽车达人秀 传统的越野车已经离我们的生活越来越远，取而代之的是各种硬派或城市SUV车型，相比那些越野车，后者油耗更低，驾驶起来也更加容易，可以说现在的SUV开起来的感觉和轿车已经越来越相似了。但与此同时，有些SUV厂家在改善其产品的舒适性的同时，也不忘增强SUV本身的特点——越野性，例如路虎在2004年发布的全地形反馈适应系统（TerrainResponse）就是一个创新，这套系统将路况分为5种模式，不同路况下车主只需要转到相应的位置即可，剩下的全部由车辆自己控制，这就好像我们使用的卡片相机中的各种场景模式，大大降低了驾驶时的难度。从这之后，其他汽车厂家也开始纷纷效仿，例如福特的实时路况管理系统、丰田的多地形选择、以及奔驰的驾驶模式选择等等。

什么是《汽车达人秀》？

《汽车达人秀》是由凤凰汽车出品的一档汽车新技术解读栏目，这里有最前沿的汽车圈时尚科技，这里也有机械制造领域里的点点滴滴。我们喜欢精美的图片和详实的文字，我们讨厌杂乱的数据和枯燥的说教。凤凰汽车的技术解读栏目，每周五如期上线。

本期内容：透明引擎盖平视显示系统（Transparent Bonnet system）

今天我们要聊的创新技术还是来自路虎，这家汽车厂商一直希望自己的产品可以帮助消费者非常优雅的进行越野，以前想想这或者是在痴人说梦，但现在凭借各种高科技的技术，路虎已经在一步步的将其现实。如果说全地形反馈系统是在车辆本身方面的创新，那下面提到的这个系统应该是给予驾驶者视觉方面的创新——透明引擎盖平视显示系统（ Transparent Bonnet system）。

透明引擎盖平视显示系统，其应用在刚刚亮相的路虎发现Vision概念车上，看到这个名字大家肯定会情不自禁的分割成三个部分，透明、引擎盖、平视显示系统，引擎盖是透明的？是新材料做的吗？做成透明有什么用呢？平视系统宝马也有啊！这个有什么不同吗？在刚刚接触的时候，我和大家也有这样的疑问，但了解下来你会发现其实你可以把前面的信息点略去，只关注平视系统就好了。

简单来说，这是一套可视面积更大、显示信息更丰富的平视系统。开过宝马的朋友一定对它的平视系统记忆深刻，它可以显示出时速、转速、导航、音乐等信息点，第二代平视系统则将原来的单色显示变为彩色显示，但可视面积还是只有那一块，这点并没有改善。

从图片上看，路虎的透明引擎盖平视显示系统可以整个投射在前风挡玻璃下方，可视面积非常大，另外在显示信息方面也更加丰富，有可以了解自己车辆状态的角度仪，时速转速显示，还有四驱系统的工作状态等。但其实这没有太多特别的，真正令大家觉得与众不同的是它可以将前方路况地形也投射在平视系统上，也就是说让驾驶员看不到的路况变成看得到，真正做到没有盲区。

看完了“果”，我们来说说“因”，透明引擎盖平视显示系统是如何工作的呢？其实非常简单，就是通位于格栅下方的摄像头，配合平视系统就可以将地面景象投射到风挡玻璃上。而除了摄像头，位于前雾灯的激光地形扫描装置还可以发出红外激光，然后不断的扫描前方地形，并且在仪表盘中呈现出等高线图，它可以与全地形指导系统搭配，标出路线并给予驾驶员导航。此外，激光还被用于新一代的涉水辅助系统，它可以预判前方水深，告知车辆是否可以通过，这样北京再下暴雨就不怕了，起码没有自不量力的路虎车趴窝了。

之后捷豹路虎的工程总监季博文还接受了我们的采访，他对这项技术做出了更详细的说明，他说透明引擎盖平视显示系统其实不难理解，就是将前方摄像头拍摄的影像投射到平视系统中，前面的摄像头现在没有什么技术难点，主要是平视系统，首先是面积大，这点在行业中首屈一指，第二是投射的质量，在一些边缘的部分还不能做到完美，而相信随着技术的发展，相信这两点在之后并不会困住这些工程师们，量产也指日可待。不可否认，凭借这些技术，发现Vision概念车仿佛回到04年，发现3配备全地形反馈适应系统的时代，一个全新的概念即将被建立，相信之后也有更多的车型再来“模仿”。