凤凰汽车 东莞导购：作为日系SUV三菱欧蓝德自2001年面世以来，深受一批消费者追捧，但进口车型的售价制约了它在中国市场的表现。2016年国产之后，本来产品力并不弱的欧蓝德，性价比变得突出起来，三菱欧蓝德操控、油耗、空间和可靠性方面依然保持了很高的水平，而且它还有“7座SUV”这个加分项。

目前，广汽三菱全新欧蓝德新车已到东莞南菱三菱4S店，现正全面接受预订。新车共推出四款车型供消费者选择，售价区间为15.98-22.38万元。凤凰汽车东莞站编辑于近日实拍了此款车型，下面就跟随我们的镜头一起来品鉴一番吧！

车辆提供：东莞市南菱汽车销售服务有限公司

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销售地址：东莞市南城区莞太大道白马路段339号

外观篇：

作为首款采用“Dynamic Shield”设计的车型，与现款车型相比，它的外观明显更加动感，而这也是其颜值提升的很重要因素。前脸的设计尤为明显，面积较大的“大嘴”前脸设计突出了它的凶气，而前脸较多的镀铬装饰则十分符合国内消费者的喜好。

LED的日间示宽灯和LED前照灯更是当下的时尚潮流，欧蓝德很适时的响应了这一点，虽然说LED前照灯还没有做到全系标配，但仅有入门级车型没有这一配置的做法也显然表明了三菱此次的诚意。

当然，改变的同时也需要有传承，欧蓝德的前脸也有传承着三菱精神的细节，与帕杰罗风格相同的前保险杠设计则就是这方面的体现。此外，车身侧面的镀铬装饰条也很好的彰显着欧蓝德的野外精神。

不过侧面不是仅有野外精神，欧蓝德的那套雪花状的轮圈就让其侧面在拥有野性的同时也呈现出良好的动感气息。作为一个骨子里流淌着运动气息血液的厂商，三菱的这一设计显然是在告诉大家，运动范儿设计我才是行家。

不得不承认，尾部是欧蓝德最为收敛的部分。与现款车型相比，其只是在尾灯灯组的造型和布局上有了一定的变化，大体风格则依旧沿用了现款的风格，而红色的尾灯灯组也让其不再被列入特立独行的范围内。

从外观的设计来看，我相信，当你拥有这款车型后，即便你的朋友患有“汽车脸盲症”，它也会将欧蓝德记得十分清楚，因为它拥有着极具标示且足够时尚的外观设计。多幅轮毂造型动感，轮胎尺寸为225/55 R18。

内饰篇：

进入车内，全新欧蓝德延续上一代的整体造型，其“整体环抱式”的内饰设计还是那么让人有安全感，偏向驾驶位的中控台更多的照顾了驾驶员的使用需求。

全新设计的三幅式方向盘真的要比现款的更配这款车。下方采用的U型设计更突出运动范儿，而舒适的皮质感受也让你的双手可以得到更好的享受。

配备的7英寸触摸屏操作简便流畅，全新的UI设计较现款车型显得更加年轻、时尚，而加入的一键呼叫和与智能手机的投射功能也符合当今车辆多媒体系统的发展趋势。

动力篇：

广汽三菱欧蓝德使用的依旧是与现款相同的2.0升和2.4升自然吸气发动机，这两款发动机在欧蓝德身上乃至三菱其他车型上已被使用多年，最大的优点就是良好的稳定性，当然对于技术不断更新的今天来说，这两款发动机在技术方面确实不够先进，这是不可否认的事实。但同时，你也不能否认，在燃油经济性方面的表现，这两款发动机都有着自己独当一面的能力。

虽然发动机没有改变，但三菱对变速器则进行了升级，全新一代的CVT变速器将更加在乎车辆的燃油经济性，以满足更多消费者的需求。据厂家方面介绍，这台全新的CVT变速器在扭矩传递性方面提升了26%，进一步降低了传输时的损耗。

为了得到更好的舒适性，欧蓝德对悬挂系统进行了改良，他们加固了前悬挂的横梁，增大了后悬挂减震器的尺寸，并且对前后悬挂的弹簧系数和减震器都进行了调整，让驾驶者在驾驶时可以得到更好的舒适性保证。

对于顶配版本的欧蓝德而言，其配备了三菱著名的S-AWC四轮驱动系统，其通过电子耦合器、前后制动器和AFD传动器来对车辆在行驶状态中进行最大可能的修正， 以保证车辆最为安全的行驶状态。

编辑总结：广汽三菱欧蓝德可以说并不是空间最大的，也并不是最舒适的，更不是最标榜运动的，但是如果你将各个环节综合到一起的话，它则是最为稳定的，没有十分突出的优势，也没有明显的劣势，可以说这位“高颜值”选手很全能。