空间一直都是用户买车时关注的重点。评价一款车空间表现如何，不仅要考虑乘坐空间是否宽敞，还要看储物空间多不多，用起来方不方便。斯柯达旗下车型向来以善于营造空间闻名，例如明锐与速派虽然是三厢轿车，却都装配了掀背式开启的尾门，极大地提高了后备厢的实用性，深得用户喜爱。本篇文章的主角——斯柯达越级风尚两厢车昕动不仅颜值高、动力强、油耗低，同样继承了斯柯达的传统优势，拥有便利的储物设计，让日常用车更舒畅。

一辆车最关键的储物空间无疑是后备厢，无论是自驾出游还是超市采购都要仰仗它。作为一款大两厢车型，昕动在这方面具备天然的优势，掀背式开启的尾门使得后备厢开口极大，便于放入大件物品。此外，昕动后备厢内部空间非常规整，能有效提升空间利用率。

相较于后备厢，车内的储物设计往往更加考验设计师的功力，首先要保证足够的数量满足用户的收纳需求，而且安放的位置要恰到好处，尽量让用户触手可及。斯柯达昕动深谙此道，设计了丰富且人性化的细节储物空间。

动类似的贴心设计还有很多，比如前排座椅背部的储物袋、中央扶手的储物盒等等，它们都是斯柯达品牌百年来不断创新、积累下来的智慧设计结晶，为用户提供了实实在在的便利。

里约奥运会赛程过半，中国队成绩骄人，部分潜优势项目更取得重大突破。在场地自行车女子团体竞速赛中，中国选手摘得金牌，第一次站上奥运最高领奖台；男子柔道90公斤级勇夺铜牌，也创造了中国男柔新历史。自行车追求速度，柔道讲究力量。在车界，速度和力量取决于动力系统的技术水平，也影响着一款车的驾乘品质。“中国国家自行车队官方主赞助商”、“中国国家柔道队战略合作伙伴”斯柯达速派便以出众的动力系统提供了一触即发的驾控激情，为消费者带来金牌性能表现。

柔道又称柔术，强调借力打力的格斗技巧，通过把对手摔倒在地赢得胜利。而在各种投技、固技、关节技等技术背后，柔道对运动员的爆发力是一大考验。同样，一款车的爆发力是否够强劲也是检验动力性能的重要指标。速派全系搭载大众汽车集团的全新EA系列发动机，提供TSI280、TSI330、TSI380三种排量。其中，TSI380发动机为EA888系列发动机中的一款，采用了涡轮增压、双喷射技术(多点喷射+缸内直喷)、集成式缸内排气歧管、轻量化等多项尖端技术，动力强劲，起步、加速均反应迅速，给驾乘者带来瞬间爆棚的前进信心。数据显示，该款发动机最大功率为162KW，每分钟1500转时即可拥有高达350Nm的扭矩，并可持续输出至4400转，充沛动力连绵不绝。

场地自行车是在椭圆盆形场地内进行的自行车运动，比赛用车均经过特殊处理，比如采用全碳纤维材料、空气动力学部件，而且车辆只配一个齿轮，没有变速装置和车闸，目的是让人把自行车骑得越来越快。“更快”是奥林匹克格言之一，也是人类亘古不变的追求。对于汽车产品来说，对速度的追求也从未停止，赛车场上的风驰电掣更是让人热血沸腾。而在日常生活中，在交通法规和道路条件允许的情况下，好的汽车也能让驾驶者享受到速度的激情。以速派TSI380车型为例，其最高车速可达235km/h，0-100km/h加速仅为7.2秒。配合技术领先的发动机，该车型匹配了7速湿式DSG双离合手自一体变速箱，换挡绵密无顿挫，对动力输出的反馈及时精准，能将TSI发动机的卓越性能发挥得淋漓尽致。

不管是柔道还是自行车，都需要运动员具有沉稳的姿态。柔道的特点在于攻防结合、以攻为主，面对对手的强势进攻，扎实下盘和借力使力的战术能有效地变制约为反制约。在自行车运动中，如何避震以及在高速状态下最大限度地减少侧滑都是制胜关键。对于汽车来说，稳固的底盘系统也是行车安全的重要保障。速派配备了优异的悬挂系统，将操控性和舒适性完美融合，为消费者带来舒适顺畅的驾乘体验。其中，前麦迪逊式独立悬架采用了上下片式冲压焊接工艺来提升底盘的稳定性，出色的防侧倾能力和灵敏的反应速度确保了车辆的贴地性；后四连杆式独立悬挂具备良好的过滤阻断效果，有效防止路面颠簸和震动传递到车内，提高了后排乘客的乘坐舒适性。

作为“中国国家自行车队官方主赞助商”和“中国国家柔道队战略合作伙伴”，斯柯达速派见证了自行车队和柔道队队员们这一路的不凡表现，也将继续为拼搏在奥运赛场的运动健儿呐喊助威。