凤凰汽车 东莞讯:2017年3月10日,来自东莞汽车媒体大咖前往同沙水库参与众泰大迈首款中型长轴SUV大迈X7的试驾之旅,感受大迈X7的速度与激情。大迈X7用硬朗霸气的外观,豪华稳重的内饰,澎湃稳定的动力,优异的底盘性能等,获得了各位媒体朋友的高度好评。
外观方面
大迈X7的车头造型极具力量感,前格栅两条粗壮的镀铬条横贯车头,与前大灯融为一体。搭配上LED日间行车灯与转向灯,点亮后的视觉效果,还真别说,挺概念化。
车身侧面和尾部大量镀铬装饰条的运用也很有质感,尾部硬朗的造型和前脸前后呼应,再配备19英寸的大轮毂,整车看上去十分动感和硬朗。
看见大迈X7的第一眼,平直的线条和前卫的设计能够一下就勾起你的兴趣,不得不承认这颜值确实不低,符合这个时代人们对汽车的审美标准。
内饰方面
大迈X7的整体风格给人感觉比较豪华大气,T字型的布局配有木纹饰板的装饰很好的提升了车内质感。多功能方向盘同样少不了镀铬装饰,真皮手感很不错,握感实在,多功能按键和滚轮操作简单并且阻尼适中。作为一个仪表盘控,觉得大迈X7的液晶仪表盘相当酷炫,是整个车内最具科技感之处,速度表采用了表盘和数字两种显示,并且可以切换行车电脑显示的主题。而另一大亮点当属极为吸睛的这块10寸中控大屏,集成了车载导航、语音控制和手机互联,且兼容安卓和苹果系统。除此之外还支持手机远程控制功能,可以用手机远程控制车辆的开锁、点火、空调、鸣笛等操作。
配置方面
众泰一向是谁都不服。大迈X7全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、BOS刹车优先、EPB电子手刹、一键启动/无钥匙进入等配置,还全系标配外后视镜集成LED转向,电动加热和折叠、并线辅助等功能集成;另外,四门车窗一键式升降、ESP车身稳定、陡坡缓降、驻车雷达等也一应俱全;高配车型还具备有ESC车身稳定、倒车影像、7英寸液晶组合仪表、10英寸触控彩屏等功能。
4736*1942*1672毫米的车身尺寸和2850毫米的轴距,前后排的乘坐空间都比较宽敞。后排座椅安装位置比较高,坐姿自然舒适,靠背角度可在一定范围内调整,车厢地板也几乎没有隆起。值得肯定的是,大迈X7的后备箱非常规整,后排座椅具备比例放倒功能,且放倒后基本能达到纯平,今后使用起来会非常方便。大迈X7的内饰储物空间设计比较用心。前排乘员随手放置东西的地方很多,有些还加上了盖子,让人感觉更讲究。车门内侧、扶手箱、手套箱等处的储物空间都比较大,完全满足了日常所需。
动力方面
大迈X7的封闭式发动机舱设计,里面藏的是一台输出177马力的1.8T涡轮增压发动机。5速手动变速箱,档位间的行程也很短,用起来比较顺手。
大迈X7的底盘调节较为适中,前麦弗逊后多连杆的独立悬架对车身支撑到位,试乘试驾中,全程并无太大颠簸感觉。而另一个好感就是整车NVH十分优异,据官方称大迈X7的静音水准堪比奔驰E级,无论是山区道路低速运行还是市区路的高速行驶,大迈X7只要关上车窗,体会的完全是一个安静的世界,整车的风噪、胎躁以及发动机噪音都抑制得十分出色。
编辑点评
众泰大迈X7定位于一款中型SUV,目前预售价10.49万元—13.09万元的基础上,竞争力更是大大的得到了提升。对于轴距2850的车子来说,采用冠道一样的大五座设计,还是很有卖点。相信上市后市场反应应该不错。
商家信息
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