凤凰汽车 东莞讯：2017年1-2月为春节的过渡期，并且购置税退坡政策落地，新能源目录也于近段时间逐渐出炉，对于汽车销量的影响，特别是新能源汽车销量上的影响颇为明显。

经过1月车市低潮，2月可认为是逐渐升温。根据乘联会厂家数据，17年1月新能源乘用车销量为0.54万，总体同比下降了61%，乘联会将这种情况总结为蓄势待发的低产销特征。随着第一批新能源推广目录的发布，2月新能源车将步入正轨。

近日，数据显示，今年2月全国新能源乘用车销量达到1.65万辆，环比1月增长202%，同比增幅达到64%。由于国家和地方补贴政策明朗，推广目录落地等因素，新能源汽车销售市场回暖。

统计数据显示，2月新能源乘用车销量达到1.65万辆，其中，纯电动乘用车销售1.33万辆，同比增110%;插电式混合动力乘用车销售3210辆，同比下降15%。

从车型级别来看，A00级纯电动车销量为1.08万辆，同比增453%。A0级和A级纯电动车销量分别为1053辆和1266辆，同比下滑62%和18%。

截至目前，北京市地方新能源汽车推广目录仍未出炉，这也导致本市新能源汽车的销售市场仍不能恢复正常。

总体来说，今年前1-2月新能源汽车产量占我国汽车总产量的0.56%，销量占我国汽车总销量的0.56%。

工信部苗圩：新能源汽车预计今年销量将翻番

两会旗舰新能源汽车未来的发展得到重视，在公布新能源车产业骗补调查进度的同时，对于新能源车在2016年的发展情况，苗圩认为，中国新能源车目前已经进入成长期，同时也代表着汽车产业调整的方向。“新能源汽车将保持高增长态势，预计今年有一倍以上的增长。”苗圩说。