凤凰网汽车 东莞讯：广汽丰田全新第八代凯美瑞于1月6日在东莞厚街万达震撼上市，获全球近2000万用户一致认可的全球车，搭载TNGA新全球架构平台，全面升级外观、驾趣、安全三方面的产品优势，带来划时代的轿车体验。新车推出3种动力配置共计9款车型，售价区间为17.98万-27.98万元。

广汽丰田第八代凯美瑞上市活动现场

在外观设计上，HEV/XLE与XSE车型之间存在这不少差别，其中的差异大多是为了体现运动版车型的特殊身份而设计。对于年轻消费者来说，这无疑是一剂强心针。曾经的凯美瑞面向的主要消费群体普遍属于较为年长的人群，此次运动版车型的横空出世将凯美瑞的形象从中年大叔拉到了小鲜肉级别，着实让人意外，也足够惊喜。

区域领导讲话

在内饰设计上，第八代凯美瑞则有了全面突破，Y字型的不对称式中控台设计在丰田车型中被首次应用，大大提升了整体的层次感和空间感。此外，部分高配车型还拥有丰田首次在国内搭载的三屏联动系统，不仅彰显出了强烈的未来科技感，同时也提高行车安全性。

第八代凯美瑞运动版内饰动力方面，以两款车型的主力销售为例，第八代凯美瑞2.5L发动机的最大功率为209PS，最大扭矩250N.m，匹配的是8AT手自一体变速箱。

车型讲解

全新第八代凯美瑞凯美瑞的动力系统不仅性能更加出色，甚至油耗也更低——凯美瑞的工信部油耗仅为6升/百公里。混合动力双擎车型更是高性能版本，发动机热效率提升至41%，能输出160kW的最大综合功率，而百公里综合工况油耗仅为4.1L。第八代凯美瑞座椅值得一提的是，第八代凯美瑞将自己的看家本领“舒适”发挥得淋漓尽致，在配置上全面占优。车内软性内饰上，部分区域首次采用三次元表面加饰工艺，触摸光滑平整;座椅使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成座垫，实现更好的乘坐包裹性;配备了日本爱信最新设计的开阔式全景天窗，实现世界 NO.1的最开阔视野。

先人一步”的换代不仅让第八代凯美瑞在迎战日系老对手时优势明显，在碰到德系双强迈腾和帕萨特时也显得信心十足。一直以来，德系和日系都呈现出两种截然不同的风格，前者厚重沉实，后者轻松实用。尤其是凯美瑞和迈腾，堪称合资中级车市场的两大标杆。为了保证自己的竞争力，在愈发讲究个性的年代，第八代凯美瑞率先做初改变，将“运动”注入了品牌基因。相比迈腾正经八板的商务范儿，改头换面的第八代凯美瑞显然更受年轻市场的青睐。此外，通过仔细对比就可以发现，在价位相似的前提下，第八代凯美瑞的配置在与迈腾的相比几乎全面占优。

第八代凯美瑞的重心下降了20mm在实际驾驶中重心高低对操控性而言是“差之分毫，谬以千里”。虽然引擎的重心更低，但是离地间距却没有降低，第八代凯美瑞拥有了更好的高速稳定性，媲美宝马。值得一提的是，操控性能提升，必然会涉及到车身极限宽容度和整体刚性的加强，为此第八代凯美瑞采用了全新GOA车身，在车架前部对悬臂梁等7个部分加强件进行了改良，同时首次将1500Mpa核潜艇级超高强度钢用于车身A柱、B柱等骨架部位，就像我们常说的“让骨骼更加清奇”一样，全新第八代凯美瑞车身抗扭刚性大幅提高了30%以上，从结构设计上保证更高安全性和更高驾趣。

现场领导为全系第八代凯美瑞点赞

现场抽奖获得者

第八代凯美瑞是丰田全新TNGA平台下的第一款产品，几乎所有零部件从零开始研发、所有核心部件采用最新技术，在自我突破方面可谓已经达到极致。新的一年已经到来了，感谢第八代凯美瑞淋漓尽致的创造出的“特点”和“亮点”，令人们在这个有些寒冷的冬日多些暖阳。