凤凰网汽车 东莞讯：2018年6月23日“技高01筹领克01驾趣竞技场”东莞站活动在东莞水濂山三源色试驾基地火热开启。领克作为个性、开放、互联的高端品牌，打破传统试驾活动的形式，创新打造了领克01驾趣竞技场，通过生动有趣的体验项目，向公众展现了领克01作为新时代高端SUV所拥有的智行新科技、互联新科技、驾控新科技、守护新科技以及品质新科技等杰出产品实力。

本次领克01驾趣竞技场设置了竞技区、竞速区、指挥中心、领克街区等体验区。趣味丰富的环节设置，让驾驶者全面体验到领克01渗透至产品方方面面的新科技。驾控新科技保证了领克01拥有豪华车级别的动力总成。

 百公里加速7.7s，百公里制动34m

领克01搭载VEP4 2.0T发动机，最大功率为140kW/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm，百公里加速也只需要7.7s，这得益于小口径、轻质化的涡轮应用，VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早，1000rpm的时候便可输出215N·m，而在1400rpm即可达到峰值扭矩。而7.7s的百公里加速还比奥迪Q3的2.0T版本快上一点点，虽然只是一点点的超越，但领克作为一个年轻品牌与之匹敌已经值得点赞了。

澎湃的动力搭配7速DCT双离合变速器，高效版本的ABS防抱死制动系统并带EBD制动力分配。在对战竞技环节，领克01起步阶段给人感觉是，油门踩下去后车辆的起步很平稳，这一点十分难能可贵，毫不夸张的说，相比部分美系、日系的涡轮车型，领克01有明显的欧系风格。

高强度越野测试，领克01有话说

领克真正展现了其迷人的魅力，领克01装备Borg Warner第五代智能四驱系统，整个环节领克01通过性、接近角、离去角、离地间隙等无一短板。交叉轴体验区域，领克01的四驱系统在车辆处于对角支撑状态时，能够迅速侦测并抑制车轮空转，并自动分配动力到有抓地力的轮胎，从而帮助试驾者轻松脱困。至于车身变形?领克01可是和沃尔沃同CMA平台打造，就算现实生活中遇到类似的问题，对角支撑的情况下，领克01也丝毫不会变形，四车门加尾门依然也能轻松打开。

驼峰桥区域，领克01 接近角度20°、离去角度25.4°、而20.2°通过角在同级车型中处于顶级水准，确保了领克01拥有优秀的通过性能;大扭矩的动力输出使车辆攀爬更加轻松，即使较大角度的驼峰或者长上坡路段也能够轻松应对，在下坡时，DAC陡坡缓降功能的实时介入帮助试驾者控制车速，确保了驾驶的安全性。

领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌,以“持续改变城市出行”为使命。在技术和品质上,领克对标豪华品牌,将互联网精神全面融入到汽车设计研发、生产制造以及销售服务的全流程,为新时代都市年轻族群打造符合他们需求的汽车产品。

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