凤凰网汽车 东莞讯：在2019成都车展上，由长安马自达引入国产的全新马自达3昂克赛拉正式开启预售，新车预售价区间为12.59-17.89万元。作为全新换代车型，全新马自达3昂克赛拉(以下简称全新马自达3)依旧以独特而优美的设计语言出现，同时内饰布局和配置等方面也迎来了大幅升级。近日，次世代全新马自达3昂克赛拉也终于抵达东莞厚街莞泰通益马自达4S店。

从原型概念车魁(Kai)到全新马自达3，可以看出新车保留了大部分概念车的设计元素，这也是马自达品牌一贯的行事作风。从设计风格看，全新马自达3采用的是全新“魂动”设计语言，整体轮廓与概念车“魁”高度相似，前脸采用了全新的盾型格栅，内部采用亮黑材质装饰，配合上更为狭长的大灯设计，看起来更为犀利运动，论颜值，它依旧是同级“最美车”。

全新马自达3前脸采用了更大尺寸格栅，不过内部改为点状烤漆装饰，周围通过镀铬饰条与大灯相连，配合上环状日行灯，组合出一幅怒目圆睁的面孔，极具冲击力。

全LED大灯造型相比现款更为狭长，线条锐利，再加上凸起的灯眉，视觉效果更加犀利。功能性上，支持自动启闭以及自适应远近光灯，日常使用更为便利。

侧面看来，全新马自达3低矮修长，且新车不再强调腰线，而是以型面变化来营造光影变化，从而展现力量感。

全新马自达3依旧保留了无钥匙进入/启动，不过门把手开启形式由之前的橡胶按键改为了触摸式，更显高级。

车尾视觉效果更为低趴，配合内收的型面过度再加上小鸭尾和双边两出排气的加入，让车尾层次感更加丰富，而靠上的视觉重心也营造出更为强烈的运动感。

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尾灯方面，与前大灯相呼应地，全新马自达3的尾灯也更为狭长，且改为了双圆环式设计，内部结构更为精致，点亮效果更为出众。

大尺寸轮圈不仅能提供更好的视觉效果，同时更低的扁平比理论上也能带来更加直观的路感反馈，这也是马自达一贯以来的特色，银色十辅轮圈，造型简洁干练，与整车的魂动气质十分契合。

车内同样采用了全新设计，造型更加简洁，配合上大面积的皮质包覆，展现了更强的精致感。功能区域则依旧是偏向驾驶者的设定，以提供更浓厚的驾驶氛围。此外，新车还配备了液晶仪表，以及扁平化造型独特的多媒体，展现出了更强的科技氛围。

全新马自达3新增液晶仪表盘，并具有多种模式可选，显示效果更为绚丽，信息也更加全面丰富。两侧是保留着经典机械感的传统指针。

8.8英寸多媒体大屏的升级，狭长扁平的特异造型，与内饰整体风格更为融洽，功能也更为丰富，支持时下流行的苹果CarPlay和安卓Auto。不过该屏幕并不支持触控，而是通过档杆后方组合按键来操作控制。

方向盘样式也有着全新设计，气囊区域面积缩小，配上较细的两幅造型，展现出更强的运动感，加上多功能按键的银色装饰点缀，质感得到大幅提升。

空调控制面板位置进一步提高，并保留传统旋钮与按键形式，更便于驾驶者操作，体现了马自达以驾驶者为核心的设计理念。

座椅是全新马自达3的一大特色，工程师为了能够更好的达到人马一体的效果，对座椅进行了全新设计，通过让驾驶者在开车时也保持行走状态下腰椎的S型状态，从而让乘坐更舒适的同时，也可以更好的掌控自身平衡状态。舒适性配置上，前排配有加热，主驾驶座椅支持电动调节/记忆。

动力方面，全新马自达3搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天G系列发动机，其中1.5L发动机最大功率86kW，2.0L最大功率116kW，功率方面与现款保持一致，但2.0L发动机扭矩会有小幅上涨，达到了213Nm。传动系统上，匹配的依旧是6速手动和6速自动变速箱，并提供手动模式，配合换挡拨片，可提供更强的驾驶乐趣。

底盘部分，前悬架依然为麦弗逊式独立悬架，后悬架则由之前的多连杆改为扭力梁非独立悬架。

全新马自达3的惊艳亮相似乎在我们所有人的意料之中，毕竟从现款车型开始马自达3昂克赛拉就以成功的设计备受瞩目。实际上，达到设计巅峰并不难，难的是一直保持巅峰状态。在历经数年开发后，全新马自达3显然做到了这一点。在汽车产品年轻化的时代，全新马自达3的设计理念显然更符合时代潮流，同时精致的内饰工艺也弥补了现款车型的许多不足。或许从此刻开始，会有更多人像我一样期待着这款新车正式上市并公布最终售价。

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东莞市莞泰通益马自达

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东莞市厚街镇溪头村溪头天桥旁(会展中心附近)