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凤凰汽车·北京车展 2016北京国际车展在如火如荼的进行中，同以往一样，本田中国的高层领导第一时间与中国媒体分享了最新的信息，并就品牌、技术、车型和产能等多方面内容进行了沟通，以下是凤凰汽车从中摘取的最有价值信息。

本田中国本部长水野泰秀先生

参加此次专访的是今年4月份刚刚升任本田中国本部长的水野泰秀先生，在此之前，2010年任东风本田总经理，2014年任广汽本田总经理，可以说是本田在中国发展的关键人物。本田中国前任本部长仓石诚司业绩优秀，并铺下了前行的轨道，如何让轨道继续延伸是水野先生面临的课题。

讴歌引入国产，预期销量三年五万辆

本田中国对讴歌品牌的期待值是非常高的，因为除了美国以外，中国是真正规模产销讴歌的第一个国家。首款SUV车型CDX计划今年7月上市，今后还会有产品引入，讴歌的目标是在三年内达到五万的销量。

另外，本田在中国有两家合资公司，东风本田的品牌个性是年轻的、运动的，广汽本田这次增加了讴歌品牌，我们给它的形象定位是精炼的、有品位的。

冠道先期仅有5座车型，东本也会投产同平台SUV

7座SUV是中国一个新的爆发市场，但是本田在设计和规划冠道的初期，考虑的是一款五座SUV车型，并没有考虑七座车型。从实际使用角度出发，冠道先期只投放两排座椅的5座车型，让用户拥有一个非常舒适的后排的空间。

当然，本田今后会认真考虑增加7座车型的可能性。另外，冠道由广汽本田生产并销售，今后东风本田也会投产一款跟其同平台的SUV。

混合动力核心零部件2018年国产

本田在中国推出的混合动力和涡轮增压两套动力系统，有一个共同的名称SPORT，分别命名为SPORT•HYBIRD“锐•混动”、SPORT•TURBO“锐•T动”，为的是强调它们共同的运动性能。通常提到混动的时候，往往联想到为了实现更低的油耗，而牺牲一部分驾驶乐趣和运动性能；而提到小排量涡轮增压的时候，可能因为排量小了动力会不足。但是Honda不管是涡轮增压还是混合动力，都会非常重视运动性能。

本田混合动力SPORT•HYBIRD“锐•混动”首先搭载的是雅阁，由广汽本田生产，雅阁混动版的年销量计划是一万辆。因为混合动力的系统是在不断更新和进步的，将会分几步推进这个进程。首先，电池和电机等零部件实行国产，目前初步定的是在2018年左右。

2015年销量突破百万，2016年目标107万辆

去年，本田在中国的销量突破100万辆，这是个不错的成绩。本田在中国现在的年产能，两家合资公司加在一起是108万台。关于今年的销量计划，东风本田和广汽本田加起来总量是107万，基本上和产能是持平的一个状态。

由于讴歌国产，还要考虑一部分讴歌的生产和销售，可能会有一些调整，但是目前产能和实际销量是非常匹配的，接下来关于产能需不需要进行调整和扩大，要根据本田实际销量的情况考虑。